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![[팰콘샵] SREM-017 [RTS] RS2205-2300KV 레이싱드론용 정방향 모터](/shop/data/goods/1547532143_l.jpg)
적립금 : 130원
상품상세설명
[RTS] RS2205-2300 Race Spec' Motor(2300KV/CW)
현존 최고의 출력 특성을 자랑하는 RTS사의 레이싱 드론용 RS2205 컴피티션 파워 시스템!
일반적인 저가형 P-Type 네오디움이 아닌 N-Type(N52) 네오디움 자석을 채용, 아울러 일본산 MineBee(NMB) 베어링이 기본사양으로 탑재, 또한 하드한 추락에도 휘지 않고 버틸 수 있도록 고주파 열처리된 Hollow(중공) 방식의 탄소강 샤프트를 채용!
BM5045 프롭과 조합시 최대 모터당 1.1Kg이라는 극악 파워(?)를 뿜어내는 괴물 모터입니다.
정피치 모터(CW) 모터 1개 구성입니다.
※ 주의 : 모터에는 CCW 로 표기되어 있으나, 실제로 프롭 어댑터가 은색인 정방향(CW) 제품입니다.
혼동을 방지하기 위해 팰콘샵에서는 정방향(CW)으로 표기하고 있습니다.
RTS RS2205 Race Spec Motors ;
Introducing the Emax Race Spec family of high performance brushless motors for multirotor FPV racing. Redesigned and engineered to perform better than most in it’s class, every motor is precision crafted within tight tolerances. Paired with performance driven props from any leading manufacturer will result in unreal thrust.
Cooling:
The unique fins machined into the bell draw up cool air from the motor base and through the coils as the motor spools up. The faster it spins, the more air it ventilates. Cooling fins significantly reduce heat soak by at least 30%. This “cool” feature allows the RS2205 to not only have a longer lasting motor, but also harness the power of N52 magnets.
N52 Magnets:
Uses the highest grade magnets. Better acceleration, stopping power, and sustained RPMs during high kv.
Bearings:
Genuine Japanese NMB Bearings provide long lasting, smooth performance.
Thrust:
Produces over +1,000g of thrust using 4S and GF5045BN.
Key Features:
- 1K+ Thrust with 4s battery and recommend propeller combo
- Cooling Series Bell Design reduces motor temperature by at least 30%
- Highest Grade N52 Neodymium magnets
- Genuine Japanese NMB Bearings
- Each Motor is Dynamically Balanced in the factory.
- 15mm Extended Prop Shaft allows virtually any prop with 5mm hole.
Windings made from copper of high purity
- Model: RS2205
- KV: 2300kv
- Weight: Approx. 30g with wires
- Wire AWG: 20AWG
- Stator Diameter: 22mm
- Stator Height: 5mm
- Shaft Diameter: 3mm
- Configuration: 12N14P
- Motor Diameter: 27.9mm
- Motor Height: 31.7mm
- Prop Adapter Shaft Thread: M5
- Input voltage: 3S-4S (12.6 - 16.8v)
- KV2300 With HQ5045 BN Max.thrust:1024g
![[팰콘샵] SREM-017 [RTS] RS2205-2300KV 레이싱드론용 정방향 모터](/shop/lib/meditor/../../data/editor/1603934231.jpg)
브러쉬리스 모터 사용시 아래의 사항에 주의하십시오. ● 브러쉬리스 모터에는 극성이 없습니다. 변속기와 연결하는 3 선은 색상 등의 상관이 없이 아무거나 연결하시면 되며, 연결 후 모터가 반대로 돌아갈 경우 3선 중 임의의 2선을 서로 바꿔서 연결하십시오. ● 각 제품의 상세 내용에 표기된 데이터 시트(Data Sheet)는 제조사에서 제공하는 것으로, 팰콘샵에서 보증하지 않습니다. ● 모터가 돌아가지 못하는 상태(추락 등)에서 스로틀을 올려 놓지 마십시오. 어길 경우 모터가 손상될 수 있습니다. ● 모터를 고정시켜 놓은 상태(비행중이지 않은 상태)에서 스로틀을 80% 이상 과도하게 올리지 마십시오. 모터의 열이 식지 않으므로 과부하로 모터가 손상될 수 있습니다. ● 스로틀을 올렸을 때 모터가 원활하게 회전하지 않을 경우 (드르륵 거리며 돌지 않을 때) 이는 코깅(Cogging) 현상이 일어나고 있는 것입니다. 코깅 현상이 일어나면 빨리 스로틀을 완전히 내려서 더이상 변속기가 모터를 돌리게끔 시도하지 않도록 하십시오. 코깅 현상이 일어나고 있는데도 스로틀을 빨리 내리지 않을 경우, 변속기에서 모터쪽으로 전류가 제대로 흐르지 못해 과부하가 일어나고, 곧 제품이 손상될 수 있습니다. ● 모터를 프레임에 고정할 때 너무 긴 나사를 사용하면 모터 내부의 코일에 나사가 닿을 수 있습니다. 이 경우 나사로 인해 코일이 손상될 수 있으므로 나사의 길이에 주의하십시오. 위의 문제로 인한 손상은 소비자 과실이며, 초기 불량으로 처리되지 않습니다. 코깅 현상의 원인과 해결 방법 코깅 현상은 변속기와 모터를 연결하는 3가닥의 전선 중 1개 이상에서 전기가 제대로 흐르지 못할 때 일어납니다. 따라서 전기만 제대로 흘러 준다면 쉽게 해결할 수 있습니다. 아래의 순서대로 문제가 있는 부분을 찾아 보십시오.
1. 모터↔변속기 연결 커넥터 : 가장 자주 문제가 발생하는 부분입니다. 커넥터 납땜 불량, 커넥터 자체 접점 불량이 원인일 수 있습니다. 커넥터를 다시 납땜하거나, 다른 커넥터로 변경해서 납땜하거나, 커넥터 없이 전선을 직접 납땜해 보십시오. 2. 모터선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다. 3. 변속기선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다. 4. 모터선 (시작부분) : 모터선이 시작하는 부분은 아주 얇은 모터 코일이 모터선에 납땜이 되어 있습니다. 이 부분에 힘을 가하거나, 또는 접었다 폈다 반복하는 등 무리를 주게 되면 납땜이 떨어지거나 아예 절단될 수 있습니다. 단순히 납땜이 떨어진 경우 다시 용접하시고, 아예 절단된 경우 복구가 어렵습니다. 5. 모터 내부 코일 : 1~4번까지 점검해도 아무 문제가 없을 경우, 일단 변속기를 다른 제품으로 교체해 보십시오. 다른 변속기를 사용해도 똑같이 코깅 현상이 일어난다면 모터 내부 코일이 끊어진 것이므로 모터를 교체하십시오. |
