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![[팰콘샵] PT-4087 PT-B10000-NSR35 (22.2V, 6S1P, 35C+/JST-XT) - V3 Edition 리튬폴리머 배터리 - XT90 안티스파크](/shop/data/goods/1581645412551l0.jpg)
적립금 : 2,880원
상품상세설명
| 배터리 상세 제원 | |
|---|---|
| 전압, 전류 | 22.2V 10000mAh |
| 방전률 | 35C |
| 충전률 | 3C |
| 규격 | 61 x 165 x 60 mm (가로x세로x두께) |
| 무게 | 1265g |
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※ 방전률이 높을수록 힘이 좋습니다. ※ 충전률이 높을수록 빨리 충전됩니다. ※ 기재되어 있는 규격이 다를 수 있으므로 제품 규격이 중요하실 경우 주문 전 미리 연락주셔서 실 제품의 규격을 확인하시고 구입하시기 바랍니다. 배터리의 경우 소모품으로, 구입 후 교환/반품이 되지 않으므로 주의하시기 바랍니다. |
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![[팰콘샵] PT-4087 PT-B10000-NSR35 (22.2V, 6S1P, 35C+/JST-XT) - V3 Edition 리튬폴리머 배터리 - XT90 안티스파크](/shop/goods/proxy/1000031330.jpg)
Poly-Tronics 8th Gen' 10,000mAh (22.2V, 6S1P, 35C+/JST-XT) - V3 Edition!
8세대 리튬 폴리머 Poly-Tronics High Power Series NSR 3rd Edition!
최고의 히트를 기록한 NSR 시리즈 세번째 에디션!
동급 최강의 경량, 컴팩트 팩으로서 2세대 UFW를 더욱 Upgrade! Cycling 특성을 개선한 3세대 NSR 모델입니다.
10,000mAh 대용량임에도 불구하고 중량은 불과 1,265g밖에 나가지 않으며, 부피(V/D) 또한 가장 작은 폼팩터(61x165)로 제작되어 있습니다.
컨넥터 단자는 Anti Spark XT90-S가 기본 사양으로 장착 되어 출고 되며 발란서 케이블은 방수, 방진, 방적이 가능한 Dust Proof Cover 버젼으로 공급됩니다.
<제품 이미지>
Anti-Piercing Technology!
거친 산업 현장에서도 배터리의 손상을 최소화 하기 위한 G10 소재의 Fiber Glass 패널이 5면을 감싸고 있으며, 추락 및 드롭으로 인한 배터리의 찌그러짐 및 파손을 최소화 합니다.
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신형 JST-XT 컨넥터는 커넥터 터미널을 보호하기 위해 전용 Connector Protection Case와 함께 공급됩니다.
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Cell Balancer 케이블은 방수, 방진, 방적이 가능한 신형 JST-XT-Dust Proof 버젼으로 공급됩니다.
![[팰콘샵] PT-4087 PT-B10000-NSR35 (22.2V, 6S1P, 35C+/JST-XT) - V3 Edition 리튬폴리머 배터리 - XT90 안티스파크](/shop/lib/meditor/../../data/editor/1581645397.jpg)
현존 최고의 충전기 - SJ/Graupner Recharger 시리즈와도 100% 호환 됩니다.
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PT-B10,000N-NSR35 V3 (22.2V, 6S1P, 35C+)
| No | Item | Spec' | 비고 |
| 1 | 크기(W*H*D) | 61*165*60 | mm |
| 2 | 무게(g) | 1,265g | SiliconWire, MPT Conn' 포함 |
| 3 | 전압(Volt) | 22.2V | 기준전압 |
| 4 | 만충전압(Volt) | 4.2±0.03V | 개별 Cell 전압 |
| 5 | Cut-Off 전압 | 2.8V | |
| 6 | 용량(mAh) | 10,000mAh | |
| 7 | 충전 전류 | Max 3C | Coulomb |
| 8 | 방전율(C) | 연속 : 35C | Coulomb |
충전시 발생할 수 있는 과충전으로 인한 부풀음 및 폭발을 방지하기 위해 전용 충전 포트가 부착되어 있으며 충전시 반드시 전용 Cell Balancer 와 함께 사용하시기 바랍니다.
주의 : Pack 상태에 따라 Dimension 및 Pack 중량은 약간씩 차이가 있을 수 있으며 제품의 성능 향상을 위해서 Pack 구성은 예고 없이 변경될 수 있습니다.
* 배터리의 관리 및 A/S는 기술자료실을 참조하시기 바랍니다.
폴리-퀘스트/트로닉스 배터리 매뉴얼 보기
* 구매전 필독 사항 *
COW(Connector on Wire) 타입 배터리의 경우, 컨넥터 단자가 장착되어 있더라도 처음 연결시 사용하고 계시는 변속기 또는 Power Board의 극성을 반드시 확인 후에 연결하시기 바랍니다.
배터리 자체의 문제가 있는 경우, 배터리만 A/S가 가능하며 이로 인해 파생되는 문제에 대해서는 본사에서 일절 책임을 지지 않습니다.
멀티콥터 및 항공기의 경우, 첫 Break-In(처음 연결)시 약 3~5회 정도 Bench Test(지상 Test) 그리고 헬기 및 멀티콥터의 경우, 1m 이하의 고도에서 호버링 테스트 후 이상이 없는 경우에만 사용하시기 바랍니다.
리튬폴리머 배터리 구입 / 사용시 주의사항 ● 충전시 발생할 수 있는 과충전으로 인한 부풀음 및 폭발을 방지하기 위해 전용 충전 포트가 부착되어 있으며 충전시 반드시 전용 셀 밸런서와 함께 사용하시기 바랍니다. ★ 주의 : 배터리 팩 상태에 따라 크기 및 팩 중량은 약간씩 차이가 있을 수 있으며 제품의 성능 향상을 위해서 팩 구성은 예고 없이 변경될 수 있습니다.
● 배터리는 소모품으로, 잘못 구매하신 제품이라도 배송 후 반품이나 교환이 불가능합니다. 반드시 제원을 잘 확인하시고 구입하시기 바랍니다. ● 배터리는 소모품으로, 구입 후 7일 이내의 초기 불량에 대해서만 교환 처리가 가능하며 사용 중 셀 손상에 대해서는 보증하지 않습니다. ● 멀티콥터 및 항공기의 경우, 처음 연결시 약 3~5회 정도 지상 테스트를 하시고, 헬기 및 멀티콥터의 경우, 1m 이하의 고도에서 호버링 테스트 후 이상이 없는 경우에만 사용하시기 바랍니다. 리튬폴리머 배터리 사용 약관 ● LiPo 배터리는 일반 배터리들과는 다르게 화학 내용물들이 비교적 형체가 잡히지 않은 호일 패키지에 감싸져 있습니다. 이것으로 인해 무게를 확연히 줄일 수 있지만, 거칠고 부적절하게 다뤄졌을 경우 손상에 좀 더 민감할 수 있습니다. 다른 모든 배터리들과 마찬가지로 안전 실천이 무시될 경우 화재 및 폭발의 위험이 있습니다. 배터리를 충전 또는 사용하는 것은 아래 약관에 동의하는 것을 의미하며, 배터리의 사용 중 일어나는 모든 사태에 대한 책임은 사용자에게 있습니다. ● 배터리는 출고시 충전이 되어 있지 않은 상태이며, 반드시 충전 후 사용하셔야 합니다. ● 배터리 충전시에는 반드시 셀 밸런싱 기능을 지원하는 리튬 폴리머 전용 충전기를 사용하십시오. 일반 Ni-CD 및 Ni-MH용 충전기 사용시 폭발할 수 있으니 절대 사용하지 마십시오. ● 어떠한 경우에도 완전방전을 하지 마십시오. 리튬 폴리머 배터리는 Cell당 3.7V를 기준으로 평균 전압이 2.8V(인가 전압 기준)이하로 떨어지면 사용불능이 될 수 있습니다. 본 배터리는 메모리 효과가 없기 때문에 니카드 전지처럼 완전 방전 후 충전을 하지 않고 사용 중 수시로 충전이 가능합니다. 또한 완전 방전된 배터리를 재충전 할 경우, 부풀음이 발생할 수 있습니다. 과방전시에는 재사용이 불가능합니다. ● 충전 중 화재의 위험이 있으므로 절대 충전기에 배터리를 연결해 놓고 외출하는 일이 없도록 하십시오. 과충전 및 과방전으로 인해 배터리에 이미 내부적 손상이 발생한 경우, 충전시 화재가 발생할 수 있습니다. 화재에 대비하기 위해 절대 시트, 이불 위 등 화재의 위험이 있는 곳에서 충전 및 보관하지 마시고, 반드시 리튬폴리머 배터리 전용 보관팩(Lipo Safety Bag), 항아리, 유리그릇 등의 화재에 대비할 수 있는 곳에 배터리를 놓고 충전하십시오. ● 장기 보관시에는 만충상태로 보관하지 마십시오. 리튬폴리머 전지 내에는 활성화 물질이 포함되어 있어 만충전(Cell 당 4.2V)상태로 배터리 보관시 외부 기온에 의한 전압 편차로 인해 배터리의 성능이 저하될 수 있습니다. 장기간 보관시에는 반드시 50% 전후(3.7~3.8V)로 잔량을 남겨 둔 후 보관하십시오. ● 충전기는 반드시 외부 배터리에 직접 연결하시고, 차량 내부의 시가잭이 녹을 수 있으므로 시가잭을 통해 충전하지 마십시오. 차량 내에서 충전 중 배터리에서 화재가 발생하면 차량이 전소될 수 있으며, 이에 대한 책임은 사용자에게 있습니다. 절대 차량 내에 배터리를 방치해 두지 마십시오. 태양의 복사열에 의해 차량 내부 온도가 올라가면 배터리가 폭발할 위험이 있습니다. ● LiPo 배터리를 충전 또는 보관시에는 화재 및 폭발로 생명이나 금전적 피해가 있을 수 있으니 리튬폴리머 배터리 전용 보관팩(Lipo Safety Bag), 유리그릇, 항아리 등의 안전한 장소에서 보관 하십시오. 충전 공간의 근처에 적합한 소화기(전기타입) 또는 커다란 마른 모래 바구니를 두십시오. 배터리의 불을 물로 끄려 하지 마십시오. 전기 합선으로 인해 화재가 번질 수 있습니다. ● 팽창 및 부풀어오르거나 충돌로 인해 구멍나거나 손상을 입은 LiPo 배터리를 사용시 화재의 위험이 있으므로 절대 충전 및 사용하지 마십시오. 만약 LiPo 배터리가 추락 등으로 인해 충격을 받았을 경우, 금속 용기에 보관한 후 부풀어 오르거나 열이 발생하는지를 적어도 30분 이상 관찰하십시오. 충전시에는 LiPo 배터리가 과열되지 않는지 관찰하고, 과열이 발생하면 즉시 충전을 중지하고 본 페이지 최하단의 폐기방법에 따라 폐기하십시오. ● 충전 배선 및 배터리 배선의 극성이 올바르게 연결되었는지 확인하십시오. 극성을 반대로 하여 충전시 배터리에 손상 혹은 화재, 나아가 폭발할 수 있습니다. ● LiPo 배터리를 운반 또는 보관도중 예기치 않은 손상을 입는 것을 보호하십시오. 합선의 위험, 날카롭거나 금속의 물체가 있는 주머니 또는 가방에 배터리 팩을 넣지 마십시오. 이동이나 보관 중 배터리에 손상이 생길 경우 화재의 위험이 있습니다. ● LiPo 배터리를 수리, 수정 또는 분해 시도를 하지 마십시오. ● 충전이 완료된 배터리는 반드시 충전기에서 분리해 놓으십시오. 사용이 완료된 후에도 반드시 기체에서 배터리 커넥터를 분리해 놓으십시오. 충전기나 기체에 배터리가 연결된 상태에서 장시간 보관시 완전방전이 되어 회복 불능 상태가 됩니다. ● 폐기 방법 : 손상된 리튬폴리머 배터리를 폐기시에는 5% 정도의 소금물에 약 2~3일간 담궈둔 후 기포가 발생하지 않으면 폐기하십시오. 그냥 폐기할 경우 화재의 위험이 있습니다. |
