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[Novak Electronics] Eiger Pro 2S/3S Crawling Brushed ESC & 3S BEC
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NO CLIMB IS TOO STEEP WITH THE EIGER


The Eiger mountain towers amongst the giants of the Swiss Alps topping some 13,000 plus feet. Let Novak’s Eiger 2S/3S Crawling Brush ESC (#1835) power you to mountain-high adventures as well! The tiny Eiger is packed with all the features you need, and is easier to use and more adjustable than any ESC in its class. Tuning on the rocks is as easy as 1-2-3. No programmers or wires to fuss with! With four on-board adjustments, the Novak Eiger Crawling ESC can be customized to suit any type of crawling.


HEAVY-DUTY BEC
The Eiger is compatible with 2S LiPo packs and has a built-in, heavy-duty 2-amp BEC that will power high torque single servo setups with ease. The Eiger is also compatible with 3S LiPo packs! Simply install an external BEC and enjoy the wheel-spinning good times of 11.1 volts! Yee Haw!

A pro version is also available. The Novak Eiger Pro 2S/3S Crawling Brush ESC (#1836) includes Novak’s High-Voltage Universal 3-Amp BEC Module (#5463), and sports superior transistors for unmatched on-the-rock performance. If you require the best and fastest on the rocks, the Eiger Pro can handle a 20-turn motor on 3S with no problem.


NOT JUST FOR CRAWLING
The Eiger and Eiger Pro ESCs come ready to crawl, and will default to the normal rock crawling settings: forward and reverse with high-power drag brake. Not only can you adjust the power of your Drag/Hill Brakes via the simple on-board programming, but you can turn them off completely. This will set the speed control in normal “Basher” mode with forward, brake, and reverse operation -just like a regular, non-crawling ESC! It’s the best of both worlds. Crawling and bashing!


COST-SAVING CRAWLING COMBOS
The Eiger 2S/3S Crawling ESC is paired with either Novak’s affordable Terra Claw Crawling Motor or one of three higher performance Rock Star Crawling Motors. The Rock Star motors are Sagami-built with high-quality materials, are rebuildable, and provide maximum torque needed for rock crawling.

  • Eiger ESC / Terra Claw Crawling Brush Combo – 55T (#3230) Novak’s least expensive brush crawling system with a high-turn Terra Claw motor for bashing fun.
  • Eiger ESC / Rock Star Crawling Brush Combo – 35T (#3233) Combo includes a 35-turn Rock Star motor for faster speeds.
  • Eiger ESC / Rock Star Crawling Brush Combo – 45T (#3234) Combo includes a 45-turn Rock Star motor for a great balance of speed and run time.
  • Eiger ESC / Rock Star Crawling Brush Combo – 55T (#3235) Combo includes the highest turn Rock Star motor to enjoy the longest crawling times at the lowest speeds.


전자변속기(ESC) 최초 사용시 모터가 돌지 않으면 아래의 방법대로 보정하세요.



전자변속기(ESC) 사용시 아래의 사항에 주의하십시오.


● 변속기에 전원 연결시 + - 극성에 주의하십시오. 극성을 반대로 연결할 경우 바로 손상됩니다.

● 변속기가 허용하는 전압 이상의 전원을 입력하지 마십시오. 어길 경우 변속기가 손상될 수 있습니다.

● 모터가 돌아가지 못하는 상태(추락 등)에서 스로틀을 올려 놓지 마십시오. 어길 경우 변속기가 손상될 수 있습니다.

● 모터를 고정시켜 놓은 상태(비행중이지 않은 상태)에서 스로틀을 80% 이상 과도하게 올리지 마십시오. 과부하로 변속기가 손상될 수 있습니다.

● 변속기는 처음 사용시 하이/로우 보정 (캘리브레이션) 작업이 필요합니다. 변속기 종류에 따라 방법이 약간씩 다를 수 있으나, 대부분 이 링크의 동영상을 참조하십시오.

● 스로틀을 올렸을 때 모터가 원활하게 회전하지 않을 경우 (드르륵 거리며 돌지 않을 때) 이는 코깅(Cogging) 현상이 일어나고 있는 것입니다. 코깅 현상이 일어나면 빨리 스로틀을 완전히 내려서 더이상 변속기가 모터를 돌리게끔 시도하지 않도록 하십시오. 코깅 현상이 일어나고 있는데도 스로틀을 빨리 내리지 않을 경우, 변속기에서 모터쪽으로 전류가 제대로 흐르지 못해 변속기에 과부하가 일어나고, 곧 변속기가 손상될 수 있습니다.


   위의 문제로 인한 변속기 손상은 소비자 과실이며, 초기 불량으로 처리되지 않습니다.



코깅 현상의 원인과 해결 방법


코깅 현상은 변속기와 모터를 연결하는 3가닥의 전선 중 1개 이상에서 전기가 제대로 흐르지 못할 때 일어납니다.

따라서 전기만 제대로 흘러 준다면 쉽게 해결할 수 있습니다.

아래의 순서대로 문제가 있는 부분을 찾아 보십시오.




1. 모터↔변속기 연결 커넥터 : 가장 자주 문제가 발생하는 부분입니다. 커넥터 납땜 불량, 커넥터 자체 접점 불량이 원인일 수 있습니다. 커넥터를 다시 납땜하거나, 다른 커넥터로 변경해서 납땜하거나, 커넥터 없이 전선을 직접 납땜해 보십시오.

2. 모터선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다.

3. 변속기선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다. 

4. 모터선 (시작부분) : 모터선이 시작하는 부분은 아주 얇은 모터 코일이 모터선에 납땜이 되어 있습니다. 이 부분에 힘을 가하거나, 또는 접었다 폈다 반복하는 등 무리를 주게 되면 납땜이 떨어지거나 아예 절단될 수 있습니다. 단순히 납땜이 떨어진 경우 다시 용접하시고, 아예 절단된 경우 복구가 어렵습니다.

5. 모터 내부 코일 : 1~4번까지 점검해도 아무 문제가 없을 경우, 일단 변속기를 다른 제품으로 교체해 보십시오. 다른 변속기를 사용해도 똑같이 코깅 현상이 일어난다면 모터 내부 코일이 끊어진 것이므로 모터를 교체하십시오.




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