상품상세설명
믿을 수 있는 팰콘샵, 6가지 안심 약속
R/C 자동차 운전의 순수한 즐거움을 위해 아름답게 재현된 차체와 FAZER 시리즈 섀시의 조합은 타의 추종을 불허합니다. Kyosho는 표준 투어링 카 섀시를 채택하고 성능을 새로운 수준으로 발전시킨 완전한 모델 개조를 제공했습니다. 더 적은 수의 부품으로 단순화된 디자인으로 유지 관리 효율성이 향상되고 무게가 감소되었으며, 새로운 소재와 전면 및 후면의 리브 및 보강재를 통해 코어 강도와 강성이 향상되었습니다. 또한, 대칭형 섀시 디자인은 전원에 관계없이 반응성이 뛰어난 서스펜션을 통해 뛰어난 전후 밸런스를 시너지 효과로 발휘합니다. 슬리퍼 클러치, 전방 및 후방 기어 차동 장치, 오일 쇼크 및 풀 볼 베어링 사양을 갖춘 높은 내구성과 충격 저항을 통해 운전자는 섀시의 잠재력을 최대한 활용할 수 있습니다. 두 가지 다른 오프셋(0mm, +5mm)이 있는 브레이크 디스크 휠 허브는 190mm 및 200mm 너비 본체 스타일과의 호환성을 제공하고 다른 1/10 스케일 본체 스타일과의 호환성을 위해 일부 부품(별도 판매)을 교체하여 휠베이스를 274mm로 조정할 수 있습니다. , 추가로 본체가 포함되어 있습니다. Readyset 패키지는 완벽하게 조립되어 제공되며 섀시용 충전기와 배터리, 송신기용 배터리를 제외한 모든 것이 포함되어 있습니다.
● 드리프트 씬을 의식한 아름다운 그라데이션과 화려한 컬러를 쿄쇼 오리지널 컬러링으로 도장 마감한 바디입니다.
●본체 측면에는 교쇼 60주년을 기념하여 숫자 60을 배치했습니다.
●컨트롤 성능과 슬라이드 성능을 양립한 수지 드리프트 타이어에 드리프트 장면을 의식한 깊은 림의 5스포크 레이싱 휠을 탑재했습니다.
●초기 설정에서는 틈새로 인한 트러블을 방지하기 위해 차량 높이가 높아집니다.
●공장에서 조립된 Readyset 패키지에는 송신기용 AA 알카라인 배터리 4개와 섀시용 충전기가 포함된 배터리만 필요합니다.
●드라이브 시스템 전체에 드라이브 손실을 줄이는 풀 볼 베어링이 장착되어 있습니다.
●KS202W 방수 스티어링 서보가 특징입니다.
●밀폐형 차동장치와 변속기는 먼지가 많은 주차장 표면에서도 안정적인 성능을 제공합니다.
●샤프트 구동 풀타임 4WD 투어링 섀시.
●도금된 더미 브레이크 디스크와 도색된 브레이크 캘리퍼를 장착하여 스케일감을 향상시켰습니다.
●각 부분에 육각 구멍이 있는 버튼 나사를 사용합니다. 확실한 조임 토크를 적용할 수 있으며, 더 적은 공구로 유지 관리가 가능합니다.
●모터 마운트에는 피니언 기어에 맞춰 장착 구멍이 있으므로 번거로운 백래시 조정이 필요하지 않습니다. 29T부터 37T까지 지원합니다.
●다양한 옵션 부품을 장착하여 성능을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
![[팰콘샵] KY34473T1 [KYOSHO] PutEP FZ02-D Subaru Imprezza 2006 [드리프트 버전]](https://www.falconshop.co.kr/media/wysiwyg/catalog/product2/34473/_Y5_2671__Main.jpg)
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일본의 유명 스바루가 2006년 월드 랠리 챔피언십(WRC)에 출전하기 위해 이 모델을 선보였습니다. Hawkeye라는 별명을 가진 GDB형 Impreza를 기반으로 한 이 모델은 드리프트 장면을 이미지한 Kyosho의 독창적인 그래픽을 갖추고 있습니다.
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완전히 새로운 섀시는 단순하고 기능적인 디자인으로 저중심을 실현합니다. 메인 섀시의 비틀림 강성을 최적화하는 통합 기어박스가 특징인 나일론 소재는 무게를 줄이는 동시에 내충격성을 향상시킵니다. 상부 데크가 없는 심플한 디자인에 각 핵심 구성 요소가 강화되었습니다.
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나사와 부품의 수를 줄이고 다양한 나사를 사용하며 자주 사용하는 나사를 동일한 크기로 통합한 것이 특징입니다. 대부분의 나사는 납작 머리 나사로 2.0mm 육각 렌치로 제거하면 쉽게 분해할 수 있습니다.
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범프 조향 및 스크럽 반경과 같은 핸들링 요소는 프론트 서스펜션에서 최적화됩니다. 단순한 볼 연결형 스티어링 너클은 안정적인 제어 동작을 보장합니다. 전면 및 후면 좌우 허브 캐리어 모두에서 교체 가능하며 예비 부품 활용도를 최적화하고 유지 관리 효율성을 향상시킵니다.
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190mm 및 200mm 차체 폭과 호환되는 더미 캘리퍼(시각적 스타일링용)가 있는 오프셋 브레이크 디스크 휠 허브 2개를 선택할 수 있습니다.
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오일쇼크를 표준 장비. 차종에 따라 댐퍼 엔드의 길이를 변경하여 차량 높이를 변경합니다.
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표준 스퍼 및 피니언 기어 설정은 68T와 32T이지만 29T~37T의 9개의 피니언 기어 설정을 사용하여 광범위한 기어비 설정을 생성할 수 있습니다. 새로운 고정 기어 메시 모터 마운트에는 각기 다른 피니언 기어와 함께 사용할 수 있는 구멍이 있습니다. 피니언 기어에 해당하는 구멍 위치에 모터를 직접 장착하기만 하면 됩니다. 기어 메쉬 조정이 필요하지 않습니다.
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컨트롤 성능과 슬라이드 성능을 겸비한 수지 드리프트 타이어에는 드리프트 장면을 의식한 깊은 림의 5스포크 레이싱 휠을 탑재했습니다.
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새로운 강력한 550 사이즈 14T 브러시 모터(G14L)가 함께 제공됩니다. 모터 케이스와 내부 냉각 팬 주위에 스틸 링이 있는 긴 캔은 효율적인 토크와 빠른 속도를 제공합니다.
기술 데이터
■길이 456mm
■폭(본체 폭) 205mm
■높이 140mm
■휠 베이스 260mm
■트레드(F/R): 174mm
■타이어(F/R): Ø63.2×24.2mm
■기어비 6.54:1
■중량 1650g(대략) .)
■싱크로 KT-231P+ 송신기
■모터 G14L
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RC 자동차 구입시 주의사항 ● 모든 상품은 15세 이상 사용가능 제품으로, 어린이용 장난감이 아닙니다. ● 완제품 차량은 KC 인증 스티커 부착 및 제품 검수를 위한 개봉의 흔적이 있습니다. ● 완제품 차량은 제품 검수 및 조종기 셋팅이 완료되어 출고됩니다. ● 올바른 사용법을 지키지 않으면 파손되며, 수리 요청시 수리비가 발생합니다. ● 주행 중 경미하더라도 충격, 충돌이 있을 경우 부품이 손상될 수 있으며, 유상으로 수리됩니다. ● 주행시 장애물에 걸려 차량이 움직이지 못할 때 절대 스로틀을 조작하면 안됩니다. ● 차량이 움직이지 못하는 상황에서 지속적으로 모터를 회전시키면, 과열로 인해 모터나 변속기가 손상됩니다. ● 차량 손상시 부품 구입이 가능합니다. 직접 부품을 구입하여 자가수리 하실 수 있으며, 유상 AS 를 요청하실 수도 있습니다. RC 자동차 약관 및 반품 조건 ● 국내 정식 수입되는 제품은 인증 스티커 부착을 위해 박스가 개봉된 흔적이 있으며, 이 사유로 인한 반품이 불가합니다. ● 제품 박스에서 차량을 꺼낸 이후로는 사용을 했다는 의미이므로 반품이 불가합니다. ● 차량을 야외에서 한 번이라도 주행했을 경우에는 반품이 절대 불가합니다. 반드시 실내에서 불량 유무를 먼저 확인하십시오. ● 구입한 지 일주일 이내에 내부 포장봉지를 뜯지 않은 상태, 제품을 박스에서 꺼내지 않은 경우에 한해 반품 및 교환이 가능합니다. ● 박스 외부의 비닐 포장이 되어 있는 제품의 경우, 이 비닐 포장이 벗겨진 경우에는 상품의 가치가 떨어지게 되므로 반품 및 교환이 불가합니다. ● 상품의 자체 불량인 경우 동일 제품으로 교환이 가능하나, 모든 제품의 구성품이 완벽하게 갖추어져 있어야 합니다. ● 본 제품을 구입하시는 것은 위의 약관에 동의하시는 것을 의미합니다. |





