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![[팰콘샵] TL96020-1 [TR] 5008MR-340KV 브러쉬리스 모터 (블루 코어 에디션) - 6S (22.2V)](/shop/data/goods/1461132132280l0.jpg)
적립금 : 860원
상품상세설명
TAROT 5008MR/340KV Motor for T960/T18 - 6S Setup(22.2V)
Tarot사의 대형 헥사 및 옥토콥터를 위한 MR Type 아웃러너 모터.
17~18in Prop에 최적화 된 모터로서 6Cell(22.2V)기준으로 17x5.5~18x5.5 MR Type Prop을 사용하시면 됩니다.
고순도 99.99% 에나멜 코일을 채용, 기존 버젼에 비해 약 8% 정도의 효율 Up!
색상 : Silver/Black
5008/340KV efficient multi-rotor brushless motor is designed for multi-rotor design, suitable for T960 folding six rotor rack TL960A, T18 Folding eight rotor rack TL18A00 other 17-18 inch rotor racks. Full CNC machined, appearance
Seamless smooth flat sheet, balance is excellent. New design of efficient turbofan cover, provides powerful airflow, the rotor mining
Refined with a high magnetic NdFeB stator reinforced with high-strength epoxy to protect pressurized high temperature, high magnetic flux outside
Rotor motor through a special balance correction, improve the common external rotor motor vibration problems caused by poor balance, motor shaft using
High alloy steels. Upper and lower lid with large size motor speed precision bearings with low friction torque, power loss, resistance
Shock, instant high speed radial support and other advantages. 5008 / 340KV Brushless Motor has passed strict new generation of dynamic,
Static magnetic properties, magnetic temperature demagnetization loss, exercise vibration, noise, load performance engineering technology demonstration.
Continuation inherited TAROT brushless motor: long life, high efficiency, low power consumption, low noise, superior control and stability characteristics
Product parameters:
Applicable Rotor Specifications :17-18 inch
Motor Outside diameter: 58.50mm
Stator diameter: 50.0mm
Stator Thickness: 8.0mm
Stator number: 12N
Motor Poles: 14P
Per volt speed: 340 RPM/Volt
25.2V empty annexed Current: 1.1 Amps
Motor Weight: 168 Grams
Gear shaft mounting diameter: ¢ 4.0 mm
Motor Length: 35.0 mm
Motor Shaft Length: 42.0 mm
Specifications:
Cup head screws M3x8 x4
Button head screws M3x8 x2
Metal rotor mounting piece x1
5008KV340 x1
![[팰콘샵] TL96020-1 [TR] 5008MR-340KV 브러쉬리스 모터 (블루 코어 에디션) - 6S (22.2V)](/shop/lib/meditor/../../data/editor/1681743911.gif)
![[팰콘샵] TL96020-1 [TR] 5008MR-340KV 브러쉬리스 모터 (블루 코어 에디션) - 6S (22.2V)](/shop/lib/meditor/../../data/editor/1665725327.jpg)
브러쉬리스 모터 사용시 아래의 사항에 주의하십시오. ● 브러쉬리스 모터에는 극성이 없습니다. 변속기와 연결하는 3 선은 색상 등의 상관이 없이 아무거나 연결하시면 되며, 연결 후 모터가 반대로 돌아갈 경우 3선 중 임의의 2선을 서로 바꿔서 연결하십시오. ● 각 제품의 상세 내용에 표기된 데이터 시트(Data Sheet)는 제조사에서 제공하는 것으로, 팰콘샵에서 보증하지 않습니다. ● 모터가 돌아가지 못하는 상태(추락 등)에서 스로틀을 올려 놓지 마십시오. 어길 경우 모터가 손상될 수 있습니다. ● 모터를 고정시켜 놓은 상태(비행중이지 않은 상태)에서 스로틀을 80% 이상 과도하게 올리지 마십시오. 모터의 열이 식지 않으므로 과부하로 모터가 손상될 수 있습니다. ● 스로틀을 올렸을 때 모터가 원활하게 회전하지 않을 경우 (드르륵 거리며 돌지 않을 때) 이는 코깅(Cogging) 현상이 일어나고 있는 것입니다. 코깅 현상이 일어나면 빨리 스로틀을 완전히 내려서 더이상 변속기가 모터를 돌리게끔 시도하지 않도록 하십시오. 코깅 현상이 일어나고 있는데도 스로틀을 빨리 내리지 않을 경우, 변속기에서 모터쪽으로 전류가 제대로 흐르지 못해 과부하가 일어나고, 곧 제품이 손상될 수 있습니다. ● 모터를 프레임에 고정할 때 너무 긴 나사를 사용하면 모터 내부의 코일에 나사가 닿을 수 있습니다. 이 경우 나사로 인해 코일이 손상될 수 있으므로 나사의 길이에 주의하십시오. 위의 문제로 인한 손상은 소비자 과실이며, 초기 불량으로 처리되지 않습니다. 코깅 현상의 원인과 해결 방법 코깅 현상은 변속기와 모터를 연결하는 3가닥의 전선 중 1개 이상에서 전기가 제대로 흐르지 못할 때 일어납니다. 따라서 전기만 제대로 흘러 준다면 쉽게 해결할 수 있습니다. 아래의 순서대로 문제가 있는 부분을 찾아 보십시오.
1. 모터↔변속기 연결 커넥터 : 가장 자주 문제가 발생하는 부분입니다. 커넥터 납땜 불량, 커넥터 자체 접점 불량이 원인일 수 있습니다. 커넥터를 다시 납땜하거나, 다른 커넥터로 변경해서 납땜하거나, 커넥터 없이 전선을 직접 납땜해 보십시오. 2. 모터선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다. 3. 변속기선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다. 4. 모터선 (시작부분) : 모터선이 시작하는 부분은 아주 얇은 모터 코일이 모터선에 납땜이 되어 있습니다. 이 부분에 힘을 가하거나, 또는 접었다 폈다 반복하는 등 무리를 주게 되면 납땜이 떨어지거나 아예 절단될 수 있습니다. 단순히 납땜이 떨어진 경우 다시 용접하시고, 아예 절단된 경우 복구가 어렵습니다. 5. 모터 내부 코일 : 1~4번까지 점검해도 아무 문제가 없을 경우, 일단 변속기를 다른 제품으로 교체해 보십시오. 다른 변속기를 사용해도 똑같이 코깅 현상이 일어난다면 모터 내부 코일이 끊어진 것이므로 모터를 교체하십시오. |
