상품상세설명
믿을 수 있는 팰콘샵, 6가지 안심 약속
| 변속기 상세 제원 | |
|---|---|
| 전압 | 리튬폴리머 ~ 셀 (0 V ~ 0V) |
| 용량 | A |
| BEC 여부 | OPTO(BEC 없음) |
| BEC 는 변속기에 입력되는 전압을 수신기와 서보가 사용하는 5V 전압으로 낮춰주는 기능입니다. 여러개의 변속기를 동시에 사용하는 멀티콥터의 경우 BEC 변속기 여러개를 동시에 사용하면 회로가 손상될 수 있으므로 BEC 가 없는 OPTO 변속기를 사용하고 별도의 외장 BEC 를 사용하여야 합니다. | |
| 사용 용도 | |
![[팰콘샵] ST-550-007 [HOBBYLORD] 20A Brushless ESC(High Speed/500Hz) for Multicopter - 한정특가!](/shop/data/editor/20160728162853.jpg)
범블비 F450/550용 20A 브러시리스 변속기
주의 : 본 변속기는 범블비 멀티콥터 Flight Controller용 High Speed 변속기로서 일반 PWM 방식의 수신기와는 호환이 되지 않으며 반드시 500Hz High Speed를 지원하는 자이로에만 장착이 가능합니다.
본 변속기와 조합으로 사용이 가능한 500Hz Input Rate를 플라이트 컨트롤러는 다음과 같습니다.
- BumbleBee FC
![[팰콘샵] ST-550-007 [HOBBYLORD] 20A Brushless ESC(High Speed/500Hz) for Multicopter - 한정특가!](/shop/data/editor/20160728162859.jpg)
- Rabbit Flight Controller
1.Using a high speed,high performance CPU
2.Optimization for Multi rotor aircraft
3.Smooth ,linear and precise throttle response.
4.The frequency control of motor up to 500Hz refresh rate.
5.Quick response and make the aircraft more stable.
Parameters:
Commodity: ST20A High speed brushless motor
Specification:20A
Weight:18g
Measurement:36*23*6.5mm
Power input:JST male plug
Signal input:3 pin JR male head
Drive output:60MM(2.00 Banana female plug has welded well.)
Length of signal cable:355mm
Length of power wire:265mm
Specification of power wire:20AWG
Notice:
1. ST20A high-speed ESC is for four rotor aircraft design, the frequency control of motor reach 500Hz ,quick response and make aircraft flight more stable
2..Without calibration throttle scope, the signals can be precise output, motor start consistence
3. LED lights display work state, no signal output LED lights flashing, have signal output LED lamp long bright.
4.please note that this ESC only works with 500Hz controllers.
![[팰콘샵] ST-550-007 [HOBBYLORD] 20A Brushless ESC(High Speed/500Hz) for Multicopter - 한정특가!](/shop/data/editor/20160728162906.jpg)
주의 : 본 변속기는 BEC 출력이 되는 타입입니다.
Quad 또는 Hexa, Opto 급 멀티 콥터에 사용시 반드시 다음 두가지 방식 중 한가지 방법을 선택하셔야 합니다.
1. 변속기의 가운데 빨간 선을 모두 빼서 Opto 방식으로 전환 후 별도의 BEC 레귤레이터 사용하는 방법.
2. 여러개의 변속기 중 하나만 제외하고 나머지는 가운데 빨간 선을 모두 빼서 Opto 방식으로 전환 후 사용하는 방법.
두번 째 케이스는 일반 비행에는 문제가 없으나 짐벌 및 FPV 장비등을 사용할 경우 변속기의 BEC 용량 부족으로 컷이 걸릴 수 있으므로 사용상 주의를 요합니다.
주의2 : 멀티 콥터의 경우 4개 또는 6개의 변속기가 Opto가 아닌 BEC 타입으로 동시에 FC에 연결될 경우 변속기 파손이 일어날 수 있으므로 주의를 요합니다.
전자변속기(ESC) 최초 사용시 모터가 돌지 않으면 아래의 방법대로 보정하세요. 전자변속기(ESC) 사용시 아래의 사항에 주의하십시오. ● 변속기에 전원 연결시 + - 극성에 주의하십시오. 극성을 반대로 연결할 경우 바로 손상됩니다. ● 변속기가 허용하는 전압 이상의 전원을 입력하지 마십시오. 어길 경우 변속기가 손상될 수 있습니다. ● 모터가 돌아가지 못하는 상태(추락 등)에서 스로틀을 올려 놓지 마십시오. 어길 경우 변속기가 손상될 수 있습니다. ● 모터를 고정시켜 놓은 상태(비행중이지 않은 상태)에서 스로틀을 80% 이상 과도하게 올리지 마십시오. 과부하로 변속기가 손상될 수 있습니다. ● 변속기는 처음 사용시 하이/로우 보정 (캘리브레이션) 작업이 필요합니다. 변속기 종류에 따라 방법이 약간씩 다를 수 있으나, 대부분 이 링크의 동영상을 참조하십시오. ● 스로틀을 올렸을 때 모터가 원활하게 회전하지 않을 경우 (드르륵 거리며 돌지 않을 때) 이는 코깅(Cogging) 현상이 일어나고 있는 것입니다. 코깅 현상이 일어나면 빨리 스로틀을 완전히 내려서 더이상 변속기가 모터를 돌리게끔 시도하지 않도록 하십시오. 코깅 현상이 일어나고 있는데도 스로틀을 빨리 내리지 않을 경우, 변속기에서 모터쪽으로 전류가 제대로 흐르지 못해 변속기에 과부하가 일어나고, 곧 변속기가 손상될 수 있습니다. 위의 문제로 인한 변속기 손상은 소비자 과실이며, 초기 불량으로 처리되지 않습니다. 코깅 현상의 원인과 해결 방법 코깅 현상은 변속기와 모터를 연결하는 3가닥의 전선 중 1개 이상에서 전기가 제대로 흐르지 못할 때 일어납니다. 따라서 전기만 제대로 흘러 준다면 쉽게 해결할 수 있습니다. 아래의 순서대로 문제가 있는 부분을 찾아 보십시오.
1. 모터↔변속기 연결 커넥터 : 가장 자주 문제가 발생하는 부분입니다. 커넥터 납땜 불량, 커넥터 자체 접점 불량이 원인일 수 있습니다. 커넥터를 다시 납땜하거나, 다른 커넥터로 변경해서 납땜하거나, 커넥터 없이 전선을 직접 납땜해 보십시오. 2. 모터선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다. 3. 변속기선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다. 4. 모터선 (시작부분) : 모터선이 시작하는 부분은 아주 얇은 모터 코일이 모터선에 납땜이 되어 있습니다. 이 부분에 힘을 가하거나, 또는 접었다 폈다 반복하는 등 무리를 주게 되면 납땜이 떨어지거나 아예 절단될 수 있습니다. 단순히 납땜이 떨어진 경우 다시 용접하시고, 아예 절단된 경우 복구가 어렵습니다. 5. 모터 내부 코일 : 1~4번까지 점검해도 아무 문제가 없을 경우, 일단 변속기를 다른 제품으로 교체해 보십시오. 다른 변속기를 사용해도 똑같이 코깅 현상이 일어난다면 모터 내부 코일이 끊어진 것이므로 모터를 교체하십시오. |



