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    "name": "[Axial] 카프라 조립완료 4WS 버전) 1/10 UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy Brushed RTR, Orange 등반 퍼포먼스 1위 차량!!",
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    "description": "(Video: https://www.youtube.com/embed/ig4Arymioyo?si=d05qx9_Iid8OI25L)\n\n- 합성 케이지를 사용한 트레일 버기 디자인\n- 더 낮은 기어비를 갖춘 새로운 변속기\n- 부드럽고 내구성이 뛰어난 4링크 서스펜션\n- 4륜 조향\n- 라이센스된 Currie F9 포털 액슬\n\n### Axial UTB10 Capra 1.9 4X4 Unlimited RC Trail Buggy 특징\n\n- 공식 라이센스 Pro-Line OE Mickey Thompson Baja Pro X 타이어\n- Pro-Line OE Holcomb 1.9 휠\n- 듀얼 스테이지, 오픈 셀 폼 인서트\n- 스테인리스 스틸 서스펜션 링크 및 피벗 볼\n- 알루미늄 오일 충전 충격\n- 축 540 모터\n\n- Spektrum S683 25T 방수 금속 기어 스티어링 서보\n- Spektrum Firma 40A 브러시드 방수 ESC\n- 스펙트럼 SR515 DSMR 5채널 수신기\n- 스펙트럼 DX3 2.4GHz 송신기\n- 즉시 실행 가능 - 배터리와 충전기만 추가하면 됩니다.\n\n### PRO-LINE OE(Original Equipment) 휠 및 타이어\n\n공식 라이선스를 받은 Mickey Thompson Baja Pro X Pro-Line OE 타이어의 공격적인 트레드로 더 힘든 지형과 더 많은 장애물을 극복하세요. 이 타이어는 Pro-Line OE Holcomb 1.9 휠에 장착되어 경쟁자를 제치고 멋지게 보이도록 도와줍니다. 부드러운 외부 폼과 단단한 내부 폼이 있는 듀얼 스테이지 오픈 셀 폼 인서트도 포함되어 있어 그립과 측벽 지지력을 개선합니다.\n\n### 개선된 전송\n\n이 업데이트된 Capra는 31.4:1(내부 4.37)에 비해 45.37:1(내부 6.31)의 향상된 최종 구동 비율을 제공합니다. 이는 이전 모델보다 45% 낮아 이 장비의 등반 능력과 파워가 크게 향상되었습니다. Capra는 모든 트레일, 언덕 또는 장애물에 대비할 준비가 되어 있습니다.\n\n### 4륜 조향(4WS)\n\n2륜 조향(2WS)이 있는 트레일 버기는 Capra의 4륜 조향(4WS)에 비하면 전혀 뒤떨어집니다. 앞뒤 차축으로 조향할 수 있다는 것은 엄청난 이점이 있습니다. 포함된 Spektrum DX3 송신기의 세 번째 채널 버튼을 사용하면 뒷차축을 왼쪽, 직선, 오른쪽으로 완전히 조향하여 타이어를 쉽고 빠르게 조작할 수 있습니다.\n\n### 라이센스된 CURRIE F9 포털 액슬\n\n라이선스를 받은 Currie F9 포털 액슬은 지상고와 내구성을 높여 Capra가 표준 액슬 트레일 버기보다 한 단계 더 앞서게 합니다. 이 액슬은 크롤링 시 최상의 성능을 위해 특별히 설계되어 지상고가 더 높으면서 조향 성능이 45% 이상입니다. 개선된 \"램프 스타일\" 세 번째 멤버는 걸림 현상도 줄입니다.\n\n### 튜브 섀시 디자인\n\n튜브 섀시 디자인은 록 크롤러 버기의 사실적인 크기를 표현했으며, 넉넉한 서스펜션과 타이어 클리어런스에 맞춰 최적화되었습니다.\n\n### 4링크 서스펜션\n\nAxial은 부드럽고 유연하며 내구성 있는 디자인으로 Capra 서스펜션 지오메트리를 미세 조정하여 최고의 크롤링 성능을 달성했습니다.\n\n### SPEKTRUM ELECTRONICS & DX3 스마트 송신기\n\n포함된 Spektrum DX3 송신기는 뛰어난 범위, 응답 및 간섭 저항을 위한 독점적인 DSMR 기술을 특징으로 합니다. 또한 장비의 독립형 Spektrum Firma 40A Smart ESC 및 Spektrum SR515 DSMR 5채널 수신기가 제공하는 스마트 원격 측정 잠재력과 완벽하게 호환됩니다.\n\n### 알루미늄 오일로 채워진 충격\n\n충격 본체는 매끄럽고 오래 지속되는 마감을 위해 나사산이 있고 양극산화 처리되었습니다. 스프링 예압을 늘리거나 줄여서 댐핑을 최적의 서스펜션 설정으로 조정하려면 나사산 충격 칼라를 돌리기만 하면 됩니다.\n\n### SPEKTRUM S683 메탈기어 서보\n\nCapra의 각 끝에는 전면 및 후면 차축을 조종하기 위한 방수 25T Spektrum S683 금속 기어 서보가 장착되어 있습니다.\n\n### 스테인리스 스틸 서스펜션 링크 및 피벗 볼\n\n모든 링크와 서스펜션 피벗은 녹슬지 않는 스테인리스 스틸로 만들어졌으며 정확하고 내구성 있는 서스펜션 포인트를 제공합니다.\n\n### 35T 브러시 모터\n\n속도와 기술적인 크롤링의 균형을 맞춰 제공하는 540 사이즈, 35T 축 모터는 장시간의 크롤링을 위해 확대된 냉각 포트를 갖춘 편리한 디자인을 특징으로 합니다.\n\n### 금속 유니버설 조인트\n\n두 축 모두 효율적이고 내구성 있는 구동계를 위해 매끄러운 액션을 제공하는 금속 유니버설을 갖추고 있습니다. 유니버설은 45도의 조향을 제공합니다.\n\n### 실행 준비 완료\n\nCapra는 조립되어 제공되며 송신기, 수신기, ESC, 모터, 스티어링 서보 2개, 심지어 \"AA\" 송신기 배터리까지 포함됩니다. 필요한 것은 배터리와 충전기뿐입니다.\n\n대략적인 조립 시간\n\n조립이 필요 없습니다\n\n볼 베어링\n\n완전한 차량\n\n배터리\n\n별도 판매\n\n몸\n\n스크린 처리, 폴리카보네이트\n\n충전기\n\n별도 판매\n\n차대\n\n사출성형 튜브형\n\n완료 수준\n\n실행 준비 완료\n\n커넥터 유형\n\nEC3, IC3\n\n미분\n\n잠김\n\n드라이브 유형\n\n전진/브레이크/후진\n\n구동계\n\n4륜구동\n\n최종 구동 비율\n\n45.37:1\n\n프론트 트랙\n\n8.87인치(225.3mm)\n\n기어 피치\n\n32피치\n\n지상고\n\n3.33인치(84.65mm)\n\n내부 타이어 / 외부 휠 직경\n\n1.9인치\n\n내부 기어비\n\n6.31:1\n\nLiPo 호환성\n\n2S, 3S\n\n모터 크기\n\n540\n\n모터 유형\n\n닦았다\n\n날개\n\n14티\n\n파워 타입\n\n전기 같은\n\n제품 높이\n\n9인치(229mm)\n\n제품 길이\n\n17.4인치(442mm)\n\n제품 무게\n\n4.5파운드(2.04kg)\n\n제품 폭\n\n10.7인치(272mm)\n\n라디오\n\n포함됨\n\n리어 트랙\n\n8.87인치(225.3mm)\n\n수화기\n\n포함됨\n\n규모\n\n1/10\n\n서보\n\n포함됨\n\n충격 유형\n\n알루미늄 오일 충전/코일 오버 스프링\n\n속도 제어\n\n포함됨\n\n조향 유형\n\n4WS\n\n보류\n\n4-링크 솔리드 액슬\n\n타이어 컴파운드\n\n부드러운\n\n타이어 트레드\n\nPro-Line OE 라이센스 Mickey Thompson Baja Pro X 타이어\n\n트랙 표면\n\n모든 지형 / 뒷마당\n\n차량 크기\n\n기준\n\n차량 유형\n\n록 크롤러, 트레일 버기\n\n휠 폭\n\n1인치(25.4mm)\n\n휠베이스\n\n12.7인치(323mm)\n\nARRMA/AXIAL 차량 퀵가이드.\n\n우선 저희 제품 이용을 해주셔서 감사의 말씀 드립니다.\n\n이 퀵 가이드는 숙련자용이 아닌 기본적으로 처음 입문 또는 저희 제품을 처음 이용하시는 분들께\n\n도움이 되고 자 제작된 매뉴얼입니다. 제품마다 차이가 있음을 미리 안내 드리며 용어는 공통으로 사용되는\n\n경우가 많으니 참고 하시면 되겠습니다.\n\n우선 저희 호라이즌 제품은 Team Losi / Vaterra / ECX / ARRMA / AXIAL 제품군으로 이루어 져 있습니다.\n\n각각 조종기는 Spektrum 과 ECX 제품 그리고 TACTIC 으로 이되어있습니다. 공통적으로 사용되는 조종기 기준으로 설명 드리겠습니다.\n\nRTR 기준 제품 박스 내에 제품의 본체 – 조종기 – 액세사리 가 구성 되어있습니다.\n\n1.차량에 주 배터리 를 장착 합니다. / 조종기에는 AA 배터리를 하단부에 장착 합니다\\\n\n2.차량의 컨넥터를 연결 합니다.\n\n3.전원을 켜기에 앞서 조종기를 먼저 켭니다.\n\n4.조종기에 TH Trim / ST Trim 을 눈금을 확인 하여 중간에 맞춰 놓습니다.\n\n5.그후 차량을 켭니다. 켜신후 약 2~3초 대기해주세요 (변속기 및 자이로 초기화 시간)\n\n6.그후 자이로 및 조향 방향 전후진 방향을 확인 합니다.\n\n7.즐거운 주행을 하시면 됩니다.\n\n조종기 조절 스위치\n\nTH Trim – 전후진의 중립부분 미세 조절합니다. (무조건 중간에 설정합니다.)\n\nST Trim – 좌우 조향의 중립을 미세 조절합니다. (직진시 한쪽으로 흐르지 않게 조절합니다.)\n\nReverse 스위치 TH/ST – 조종의 방향을 변경합니다 좌우 또는 전후진의 방향\n\nST D/R , TH D/R – 조향 의 타각량 조절 또는 전후진의 속도 조절을 합니다.\n\nBIND – 차량과 조종기의 주파수적인 부분을 연결시 사용합니다 (일반적으로 사용하지 않습니다.)",
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