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    "name": "[KYOSHO] 1600mm SQS 마치 M39 50급 수상기 발사 전동/엔진 겸용 ARF KIT",
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    "summary": "SQS MACCHI M39 EP/GP50 ARF",
    "description": "**KYOSHO SQS 마치 M39 EP/GP50 ARF (1600mm)**\n\n1920년대 수상 비행기 경주의 향수 어린 시대는 슈나이더 컵을 놓고 유럽과 미국이 경쟁을 벌인 것으로 상징됩니다. 당시 수상 비행기는 지상 항공기보다 빨랐고, 슈나이더 컵은 세계 최고의 항공 엔지니어들의 기록과 명성을 좌우했습니다. 1926년 미국이 2년 연속으로 우승하자, 3연패를 막기 위해 이탈리아의 Macchi Aeronautica가 MACCHI M39를 출시했고 MACCHI의 명성을 전 세계에 재확립하는 놀라운 승리를 거두었습니다. 이 역사적인 경주용 비행기의 영광은 고품질 일체형 FRP 동체와 발사(balsa) 주익을 가진 1/5 스케일 모델로 충실하게 복원되었습니다. MACCHI의 아름다운 형태는 공장 완성품을 능가하는 놀라운 디테일로 재현되어 실내 전시 모델로도 적합하지만, 실제로 비행에 적합하도록 설계되었으며 EP(전동)와 GP(엔진) 전원 방식 모두와 호환됩니다. 교쇼의 독자적인 설계와 제작 노하우로 정밀한 조종성과 안정성을 갖추도록 최적화되었으며, 키트가 거의 완전히 사전 조립되어 있어 비행 준비에 필요한 시간이 짧습니다.\n\n**특징**\n\n- 거의 완벽하게 사전 조립된 ARF 키트로 완성 시간이 짧습니다\n- GP, EP 전원 방식 모두에 호환되도록 설계\n- 사전 도장된 일체형 FRP 동체와 꼬리 지느러미로 뛰어난 강도와 강성 제공\n- 엔진 및 브러시리스 모터 장착에 필요한 부품 포함\n- 배터리 베드가 장착되어 있어 무게중심 조정이 용이\n- 발사(balsa) 주익과 꼬리날개는 오라커버 필름으로 커버링\n- 주익을 반으로 분리해 컴팩트하게 운반 가능\n- 독립적인 좌우 에일러론 채용, 믹싱 기능이 있는 조종기로 플래퍼론 제어도 가능\n- 연결 부품과 데칼 포함\n\n**경고**\n이 R/C 모델은 장난감이 아닙니다. 안전한 작동을 위해서는 올바른 조립 및 유지 관리와 적절한 비행 장소 선택이 필요합니다. 책임감 있게 사용하고 필요한 안전 점검을 수행하지 않으면 치명적인 사고가 발생할 수 있습니다. 초보자는 절대 혼자 비행해서는 안 됩니다.\n\n**제품 사양**\n\n-  **전장:**  1,300mm\n-  **전폭:**  1,600mm\n-  **무게:**  3,500g (EP) / 3,300g (GP)\n-  **모터:**  800~1000W급 브러시리스 모터 (별매)\n-  **엔진:**  4사이클 .56~.70 / 2사이클 .46~.55 (별매)\n-  **배터리:**  14.8V 5000mAh 리포 (별매)\n-  **날개 면적:**  42.2dm²\n-  **날개 하중:**  78.2~82.9g/dm²\n-  **날개 종류:**  오리지널 반대칭 익형\n-  **R/C 시스템:**  4채널, 서보 4개, ESC 1개 (EP) / 4채널, 서보 5개 (GP) (별매)\n-  **프로펠러:**  D13×P6 ~ D14×P8 (별매)\n-  **호환성:**  50등급 엔진 및 브러시리스 모터 사양 모두와 호환되며, 키트에는 두 전원 방식에 필요한 부품이 모두 포함되어 있습니다\n\n**상세 특징**\n\n- 일체형 FRP 동체와 꼬리 지느러미가 특징이며, 정교한 도장 마감으로 원본의 모습을 사실적으로 재현\n- FRP 소재로 복잡한 곡률과 미세한 디테일을 정확하게 재현, 대형 엔진 커버 개구부로 유지보수 용이\n- 주날개는 탄소 파이프로 연결되어 있으며 손쉬운 운반을 위해 분리 가능\n- 원래의 플로트 설계를 최적화해 스케일 외형을 해치지 않으면서도 수면에서 뛰어난 부양력 확보\n- 러더 조작이 물 러더에 연동되어 수면 위 자유로운 택싱과 꼬리 들림 시에도 방향 유지 가능",
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