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EDGE OUT THE COMPETITION
The EDGE 2S Brushless ESC (#1850-#1851) is truly a combination of affordability and performance. This ESC is perfect for all types of racing, including 2WD Short Course, Off-Road, On-Road and Sportsmanclasses. Featuring simple and easy-to-use on-board programming, diagnostic tools, and temperature protection, this ESC has it all. At a price under $100, it is hard to find an ESC with comparable features. So, get the edge on the competition!
IDEAL FOR VEHICLES WITH LIMITED SPACE With its compact and lightweight design, the EDGE is ideal for all 1/10th, 1/12th-scale applications, as well as 1/16 and 1/18-scale micro applications. With a footprint 35% smaller than the GTB 2, the EDGE is sure to fit in any vehicle--especially one with little room for electronics.
However, don’t let its small size fool you. This is a feature-packed ESC. In addition to utilizing the same software as Novak’s popular Sportsman class GTB 2 ESC, the EDGE also boasts a low profile heat sink and an easy, “Plug-and-Play” set-up (No soldering, just plug it in and start racing!).
Model #1850 is factory-wired with a genuine Traxxas? battery connector and gold-plated bullet-style motor connector
Model #1851 is factory-wired with a Tamiya?-style battery connector and gold-plated bullet-style motor connector
EASY-TO-USE FEATURES Novak’s new EDGE ESC contains the latest R/C technology on the market, yet remains remarkably easy to use. Novak’s One-Touch Set-Up™ circuitry allows quick and easy set-up to the transmitter. Utilizing the One-Touch button and five LEDs, the EDGE boasts 12 adjustable parameters for complete customization; allowing the ESC to grow with you while your skills improve and your racing demands increase.
As racing can often push the limits of the electronics, the EDGE is equipped with sophisticated Thermal Overload Protection to protect the ESC from overheating. Additionally, like the rest of Novak’s top-of-the-line ESCs, the EDGE features built-in temperature monitoring circuitry to determine the ESCs operating temperature with a quick tap of the One-Touch button. Complete with built-in Voltage Cut-Off circuitry for both LiPo and LiFe batteries, the EDGE has it all.
The EDGE ESC also features zero motor timing advance and meets ROAR Sportsman Class guidelines for fair and consistent performance on the track.
AVAILABLE IN 4 COST-SAVING COMBOS
The Edge 2S is available on its own to use with your current sensored brushless motor, or as a system
paired with the Ballistic Spec Brushless Motor. There are four cost-saving systems available:
EDGE 2S / Ballistic 10.5T (Model #3335): Provides the fastest speeds. Ideal for Mild Sportsman Modified Racing, or fast bashers!
EDGE 2S / Ballistic 13.5T (Model #3336): Ideal for 13.5-turn spec class racing; great for those searching for a balance of power and runtime.
EDGE 2S / Ballistic 17.5T (Model #3337): Ideal for 17.5-turn spec class racing and new drivers looking for good power and extended runtimes.
EDGE 2S / Ballistic 25.5T (Model #3339): Both the ESC and Motor are approved for racing events that follow USVTA rules. Motor includes the blue ring. System is also ideal for beginners looking for slower speeds and the longest runtimes.
For specifications and features for Novak's Ballistic Spec Brushless Motors, click here.
● 스로틀을 올렸을 때 모터가 원활하게 회전하지 않을 경우 (드르륵 거리며 돌지 않을 때) 이는 코깅(Cogging) 현상이 일어나고 있는 것입니다. 코깅 현상이 일어나면 빨리 스로틀을 완전히 내려서 더이상 변속기가 모터를 돌리게끔 시도하지 않도록 하십시오. 코깅 현상이 일어나고 있는데도 스로틀을 빨리 내리지 않을 경우, 변속기에서 모터쪽으로 전류가 제대로 흐르지 못해 변속기에 과부하가 일어나고, 곧 변속기가 손상될 수 있습니다.
위의 문제로 인한 변속기 손상은 소비자 과실이며, 초기 불량으로 처리되지 않습니다.
코깅 현상의 원인과 해결 방법
코깅 현상은 변속기와 모터를 연결하는 3가닥의 전선 중 1개 이상에서 전기가 제대로 흐르지 못할 때 일어납니다.
따라서 전기만 제대로 흘러 준다면 쉽게 해결할 수 있습니다.
아래의 순서대로 문제가 있는 부분을 찾아 보십시오.
1. 모터↔변속기 연결 커넥터 : 가장 자주 문제가 발생하는 부분입니다. 커넥터 납땜 불량, 커넥터 자체 접점 불량이 원인일 수 있습니다. 커넥터를 다시 납땜하거나, 다른 커넥터로 변경해서 납땜하거나, 커넥터 없이 전선을 직접 납땜해 보십시오.
2. 모터선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다.
3. 변속기선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다.
4. 모터선 (시작부분) : 모터선이 시작하는 부분은 아주 얇은 모터 코일이 모터선에 납땜이 되어 있습니다. 이 부분에 힘을 가하거나, 또는 접었다 폈다 반복하는 등 무리를 주게 되면 납땜이 떨어지거나 아예 절단될 수 있습니다. 단순히 납땜이 떨어진 경우 다시 용접하시고, 아예 절단된 경우 복구가 어렵습니다.
5. 모터 내부 코일 : 1~4번까지 점검해도 아무 문제가 없을 경우, 일단 변속기를 다른 제품으로 교체해 보십시오. 다른 변속기를 사용해도 똑같이 코깅 현상이 일어난다면 모터 내부 코일이 끊어진 것이므로 모터를 교체하십시오.
![[팰콘샵] AN1850 [Novak Electronics] EDGE 2S Brshless ESC](../data/goods/1645361849313.jpg)
