[팰콘샵] [T-MOTOR] 티모터 U11 II 120KV 브러쉬리스 모터

[T-MOTOR] 티모터 U11 II 120KV 브러쉬리스 모터

30-2. 기타 모터 / 액세서리> T-Motor> U 시리즈

30. 브러쉬리스 모터> 중대형 드론용

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T-MOTOR U11Ⅱ 파워 타입 UAV 모터 KV120 소개

T-MOTOR U11 II 120KV는 고출력과 고추력을 갖춘 멀티콥터용 고성능 킹 모터입니다. 독특한 설계로 빠른 공기 흐름을 제공하여 방수 및 방진 기능을 갖춘 다른 T-모터보다 2.5배 빠르게 모터를 냉각합니다.

수작업으로 제작된 고온 에나멜 와이어는 뛰어난 방화성, 산업용 방수성, 노화 방지 등의 특성을 갖추고 있어 모터의 수명을 크게 연장합니다. 정밀 권선은 코일과 슬롯의 견고성을 보장합니다. 구리 손실을 줄이는 동시에 활용도를 향상시킵니다. 고품질 수입 베어링을 채택하여 모터 가 더욱 부드럽고 오래 작동하며 소음도 줄어듭니다.

U11Ⅱ 하이라이트:

최적의 구조
사인파 특징
군용 등급 고온 내성 에나멜 LED 전선
최대 추력 4% 증가
비행시간 2% 증가

1. 최대 추력 : 14.16kg

2. MTBF：약 1000시간

3. 특징: 산업 등급, 방수, 방진, 저소음, 대형 베어링

적용 분야：

항공 사진, 영화 촬영, 배달 서비스 및 농업 분야에 활용됩니다.

포장 목록에는 다음이 포함됩니다.

1x T-MOTOR U11Ⅱ 모터

1x 하드웨어 팩

매칭 가이드:

T-MOTOR CF27*8.8 프로펠러

질문이나 문의사항이 있으시면 onlinesales@tmotor.com 으로 연락주세요.

[팰콘샵] [T-MOTOR] 티모터 U11 II 120KV 브러쉬리스 모터

기술 도면

[팰콘샵] [T-MOTOR] 티모터 U11 II 120KV 브러쉬리스 모터

사양

테스트 항목	KV120	무게(케이블 포함)	772g
모터 치수	Φ79.5*51.6mm	내부 저항	80±5mΩ
선두	14# AWG 1250mm	구성	12N14P
샤프트 직경	15mm	정격 전압(Lipo)	12초
공회전 전류(18V)	1.5A	피크 전류(180초)	57.3A
최대 전력	2783W

테스트 데이터

유형	전압 (V)	추진자	조절판	추력 (g)	토크 (N*m)	전류 (A)	RPM	전력 (W)	효율 (g/W)	작동 온도 (℃)
U11-Ⅱ KV120	48	티모터 26*8.5인치 CF	40%	2357	0.71	4.25	1978	206	11시 45분	85 (주변 온도: 19℃)
			42%	2613	0.78	4.91	2095	238	10.97
			44%	2882	0.85	5.62	2214	272	10.58
			46%	3127	0.93	6.33	2312	307	10.19
			48%	3359	0.98	6.99	2401	338	9.92
			50%	3595	1.09	7.71	2513	374	9.61
			52%	3833	1.15	8.47	2608	411	9.33
			54%	4134	1.25	9.41	2715	456	9.06
			56%	4422	1.31	10시 35분	2818	502	8.81
			58%	4679	1.42	11.26	2914	546	8.56
			60%	4931	1.49	12시 39분	3023	601	8.21
			62%	5361	1.62	13.69	3123	664	8.07
			64%	5683	1.72	14.97	3245	727	7.82
			66%	6077	1.81	16.23	3344	787	7.71
			68%	6340	1.92	17.61	3440	855	7.42
			70%	6692	2	18.88	3539	916	7.3
			75%	7503	2.28	22.66	3768	1100	6.82
			80%	8475	2.58	26.98	3988	1310	6.47
			90%	10172	3.14	36.82	4425	1788	5.68
			100%	12114	3.78	48.83	4818	2370	5.11
참고: 모터 온도는 100% 스로틀로 5분간 작동했을 때의 모터 표면 온도입니다. (위의 데이터는 벤치 테스트 결과이며, 다른 모터 유형과의 비교는 권장하지 않습니다.)
U11-Ⅱ KV120	48	티모터 27*8.8인치 CF	40%	2561	0.81	4.63	1963	224	11시 41분	120 (주변 온도: 19℃)
			42%	2805	0.89	5시 30분	2078	257	10.92
			44%	3085	0.97	6.08	2190	295	10시 46분
			46%	3336	1.06	6.85	2310	332	10.04
			48%	3556	1.13	7.53	2405	365	9.73
			50%	3826	1.22	8.33	2498	404	9시 46분
			52%	4080	1.28	9.14	2588	443	9.21
			54%	4381	1.41	10.20	2696	495	8.85
			56%	4655	1.48	11월 19일	2793	543	8.58
			58%	4945	1.58	12.18	2883	591	8.37
			60%	5240	1.67	13.27	2974	643	8.14
			62%	5680	1.79	14.64	3099	710	8.01
			64%	6093	1.9	15.85	3210	769	7.92
			66%	6410	2.01	17.03	3306	826	7.76
			68%	6935	2.12	18.91	3401	917	7.56
			70%	7287	2.23	20.58	3493	999	7.3
			75%	8092	2.53	23.98	3723	1164	6.95
			80%	8948	2.81	28.57	3927	1387	6시 45분
			90%	10816	3.4	39.23	4353	1904	5.68
			100%	12617	4.04	52.07	4723	2529	4.99
참고: 모터 온도는 100% 스로틀로 2분간 작동했을 때의 모터 표면 온도입니다. ( 위의 데이터는 벤치 테스트 결과이며, 다른 모터 유형과의 비교는 권장하지 않습니다.)
U11-Ⅱ KV120	48	T-모터 28*9.2" CF	40%	2950	0.93	5.19	1934	252	11.72	118 (주변 온도: 19℃)
			42%	3217	1.03	5.87	2039	284	11시 31분
			44%	3400	1.08	6.34	2099	307	11.05
			46%	3875	1.22	7.66	2267	372	10.42
			48%	4158	1.32	8.49	2357	411	10.1
			50%	4463	1.39	9.39	2451	456	9.79
			52%	4759	1.49	10.27	2532	498	9시 55분
			54%	5071	1.58	11시 33분	2622	550	9.22
			56%	5477	1.7	12.60	2723	612	8.95
			58%	5835	1.81	13.85	2821	673	8.67
			60%	6195	1.92	15.18	2910	737	8.4
			62%	6614	2.04	16.61	3026	807	8.19
			64%	6921	2.14	17.97	3119	872	7.93
			66%	7317	2.27	19.80	3220	962	7.6
			68%	7799	2.4	21.50	3317	1044	7.46
			70%	8137	2.52	23시 25분	3400	1130	7.2
			75%	9124	2.8	27.63	3624	1342	6.79
			80%	10137	3.09	32.46	3819	1577	6.42
			90%	12007	3.68	43.47	4210	2113	5.68
			100%	14159	4.33	57.27	4583	2783	5.08
참고: 모터 온도는 100% 스로틀로 1분간 작동했을 때의 모터 표면 온도입니다. ( 위의 데이터는 벤치 테스트 결과이며, 다른 모터 유형과의 비교는 권장하지 않습니다.)

분석 차트

[팰콘샵] [T-MOTOR] 티모터 U11 II 120KV 브러쉬리스 모터

패킹 리스트

[팰콘샵] [T-MOTOR] 티모터 U11 II 120KV 브러쉬리스 모터

브러쉬리스 모터 사용시 아래의 사항에 주의하십시오.

● 브러쉬리스 모터에는 극성이 없습니다. 변속기와 연결하는 3 선은 색상 등의 상관이 없이 아무거나 연결하시면 되며, 연결 후 모터가 반대로 돌아갈 경우 3선 중 임의의 2선을 서로 바꿔서 연결하십시오.

● 각 제품의 상세 내용에 표기된 데이터 시트(Data Sheet)는 제조사에서 제공하는 것으로, 팰콘샵에서 보증하지 않습니다.

● 모터가 돌아가지 못하는 상태(추락 등)에서 스로틀을 올려 놓지 마십시오. 어길 경우 모터가 손상될 수 있습니다.

● 모터를 고정시켜 놓은 상태(비행중이지 않은 상태)에서 스로틀을 80% 이상 과도하게 올리지 마십시오. 모터의 열이 식지 않으므로 과부하로 모터가 손상될 수 있습니다.

● 스로틀을 올렸을 때 모터가 원활하게 회전하지 않을 경우 (드르륵 거리며 돌지 않을 때) 이는 코깅(Cogging) 현상이 일어나고 있는 것입니다. 코깅 현상이 일어나면 빨리 스로틀을 완전히 내려서 더이상 변속기가 모터를 돌리게끔 시도하지 않도록 하십시오. 코깅 현상이 일어나고 있는데도 스로틀을 빨리 내리지 않을 경우, 변속기에서 모터쪽으로 전류가 제대로 흐르지 못해 과부하가 일어나고, 곧 제품이 손상될 수 있습니다.

● 모터를 프레임에 고정할 때 너무 긴 나사를 사용하면 모터 내부의 코일에 나사가 닿을 수 있습니다. 이 경우 나사로 인해 코일이 손상될 수 있으므로 나사의 길이에 주의하십시오.

위의 문제로 인한 손상은 소비자 과실이며, 초기 불량으로 처리되지 않습니다.

코깅 현상의 원인과 해결 방법

코깅 현상은 변속기와 모터를 연결하는 3가닥의 전선 중 1개 이상에서 전기가 제대로 흐르지 못할 때 일어납니다.

따라서 전기만 제대로 흘러 준다면 쉽게 해결할 수 있습니다.

아래의 순서대로 문제가 있는 부분을 찾아 보십시오.

1. 모터↔변속기 연결 커넥터 : 가장 자주 문제가 발생하는 부분입니다. 커넥터 납땜 불량, 커넥터 자체 접점 불량이 원인일 수 있습니다. 커넥터를 다시 납땜하거나, 다른 커넥터로 변경해서 납땜하거나, 커넥터 없이 전선을 직접 납땜해 보십시오.

2. 모터선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다.

3. 변속기선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다.

4. 모터선 (시작부분) : 모터선이 시작하는 부분은 아주 얇은 모터 코일이 모터선에 납땜이 되어 있습니다. 이 부분에 힘을 가하거나, 또는 접었다 폈다 반복하는 등 무리를 주게 되면 납땜이 떨어지거나 아예 절단될 수 있습니다. 단순히 납땜이 떨어진 경우 다시 용접하시고, 아예 절단된 경우 복구가 어렵습니다.

5. 모터 내부 코일 : 1~4번까지 점검해도 아무 문제가 없을 경우, 일단 변속기를 다른 제품으로 교체해 보십시오. 다른 변속기를 사용해도 똑같이 코깅 현상이 일어난다면 모터 내부 코일이 끊어진 것이므로 모터를 교체하십시오.

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