Name: [KYOSHO] 1/8 EP 4WD KIT INFERNO MP10Te - 신상품 한정판매!
Brand: KYOSHO
SKU: QA72560
Price: 990000 KRW
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[팰콘샵] KY34115 [KYOSHO] 1/8 EP 4WD KIT INFERNO MP10Te - 신상품 한정판매!

[KYOSHO] 1/8 EP 4WD KIT INFERNO MP10Te - 신상품 한정판매! (상품번호 :QA72560)


SKU :	KY34115
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제조사 :	KYOSHO
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1/8 스케일 GP(엔진) 버기 및 트럭은 전 세계적으로 큰 인기를 누리고 있습니다. 최근에는 GP 모델(엔진을 전기 모터로 교체하고 연료 탱크를 충전식 배터리로 교체)을 기반으로 한 1/8 EP(전기) 버기 및 트럭도 흥미로운 레이싱 카테고리가 되었습니다. 2020년에 출시된 Kyosho Inferno MP10e는 오프로드 전기 버기 경주 현장의 표준을 설정합니다. Inferno MP10e의 입증된 구동 장치와 1/8 스케일 GP 트럭 Inferno MP10T의 서스펜션 시스템 및 견고한 트럭 구성 요소를 결합하여 새로운 MP10Te 1/8 스케일 EP 레이싱 트럭이 탄생했습니다. MP10Te는 새로 설계된 메인 섀시와 경쟁 레이싱 모델에 필요한 속도와 기동성을 제공하기 위해 철저한 테스트를 거친 공기 역학적 차체 형태를 갖추고 있어 1/8 EP 트럭 성능을 더 높은 수준으로 끌어올립니다. MP10e 버기에 처음 채택된 좌우 분할 배터리 마운팅을 통합한 MP10Te 레이싱 트럭은 짧은 유형 배터리의 움직임에 따른 전후 중량 배분 변경을 지원합니다. 이를 통해 운전 스타일과 노면 상태에 따라 최적화된 설정이 가능합니다. Inferno MP10Te는 북미의 급성장하는 1/8 EP 트럭 경주 현장의 속도를 정할 뿐만 아니라 완전히 즐거운 오프로드 R/C 자동차이기도 합니다.

● 전 세계적으로 인기가 높아지고 있는 1/8 EP 트럭 경주용으로 개발된 고성능 4WD 모델
● 전기 버전은 낮은 운영 비용으로 다양한 주행 환경에서 즐거운 오프로드 R/C 트럭 성능을 제공합니다.
● 샤프트 구동 입증된 주행 안정성과 높은 신뢰성을 제공하는 4WD 시스템
● 기존 Inferno MP10 시리즈의 옵션 부품과 호환되어 성능을 맞춤화하고 향상시킬 수 있습니다.
● 특별히 설계된 경질 양극산화 두랄루민 메인 섀시는 트럭 경주에 최적의 유연성과 강도를 보장합니다.
● MP10Te에는 새로 개발된 트럭이 탑재되어 있습니다. 뛰어난 공기역학적 특성을 갖춘 차체
● 서스펜션 형상은 수지 부시를 교체하여 쉽게 조정할 수 있습니다.
● 알루미늄 리어 서스펜션 샤프트 칼라가 기본으로 포함되어 리어 서스펜션 암의 진동을 최소화합니다.
● 유니버설 센터 샤프트가 기본 장착되어 뛰어난 구동 효율성과 손쉬운 유지 관리가 가능합니다.
● 표준형 및 짧은형 배터리 모두 호환 가능(배터리 별매)
● 후크- 루프 패스너로 배터리를 고정하고 쉽게 장착/제거할 수 있습니다. 다양한 두께의 배터리와도 호환 가능
● KV1900-2100 클래스 브러시리스 모터에 적합한 피니언 기어 제공

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MP10e의 드라이브 유닛과 MP10T 베이스의 R/C 시스템 레이아웃을 결합하여 높은 성능과 신뢰성을 제공합니다. 최적화된 무게 배분으로 뛰어난 코너링 속도와 주행 안정성을 제공합니다.

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완전히 새로운 디자인의 트럭 차체! 로우 다운 & 프론트 캐빈 스타일은 뛰어난 공기역학적 특성을 구현하며, 사이드 댐과 리어 스포일러는 차체를 노면에 누르는 동시에 회전 민첩성을 전달하는 충분한 다운포스를 생성합니다.

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새롭게 디자인된 MP10Te 바디는 MP10T 바디보다 훨씬 낮은 프로파일을 적용해 바람 저항을 줄이고 리어 윙의 효율성을 높였습니다. 또한, 코너링을 통한 롤 감소로 더 빠른 코너링이 실현됩니다.

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배터리의 좌우 분할 장착으로 코너링 시 롤 속도가 느려져 기동성이 향상됩니다. 짧은 유형의 배터리 팩을 앞뒤로 움직여 핸들링 특성을 조정할 수 있습니다.

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모터 마운트는 중앙 격벽에 통합되어 있습니다. 모터는 슬라이드식 마운트로 고정되어 있어 다양한 크기의 모터를 쉽게 탈부착할 수 있을 뿐만 아니라 백래시 조정도 용이합니다.

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MP10T와 동일한 알루미늄 오일쇼크를 장착하여 높은 방열 성능과 안정적인 기능을 제공합니다. MP10Te는 GP 모델보다 전면 하중이 높기 때문에 MP10Te에는 특수 전면 스프링 조절 장치도 장착되어 있습니다.

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섀시 전면부의 강성을 향상시키기 위해 전면 토크 로드를 표준으로 갖추고 있습니다. 토크 로드는 노면 충격으로 인한 편향을 억제하는 동시에 롤 방향의 유연성을 유지하여 최적의 주행 효율성과 충돌 저항을 제공합니다.

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좌우 통합 리어 윙 스테이는 다운포스를 차체에 안정적으로 전달합니다. 섀시에 단단히 장착된 일체형 수지 리어 윙은 강력한 충돌 저항성을 보여줍니다.

ESC(속도 컨트롤러)는 전용 마운트로 섀시에 고정되어 설치/제거 및 유지 관리가 쉽습니다. 수신기, 랩 타이밍 장치 등 섬세한 장비를 장착할 수 있는 라디오 박스도 포함되어 있습니다.

기술 데이터
■길이 563mm
■폭 414mm
■휠베이스 384-389mm
■트레드(F/R) 353mm(약)
■타이어(F/R) 스타디움 트랙용(별매)
■기어비 14.12:1
■무게 4,200g(약)
■ 송신기 2ch 이상 1개 서보 / 1개 ESC(별매품)

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● 완제품 차량은 제품 검수 및 조종기 셋팅이 완료되어 출고됩니다.
● 올바른 사용법을 지키지 않으면 파손되며, 수리 요청시 수리비가 발생합니다.
● 주행 중 경미하더라도 충격, 충돌이 있을 경우 부품이 손상될 수 있으며, 유상으로 수리됩니다.
● 주행시 장애물에 걸려 차량이 움직이지 못할 때 절대 스로틀을 조작하면 안됩니다.
● 차량이 움직이지 못하는 상황에서 지속적으로 모터를 회전시키면, 과열로 인해 모터나 변속기가 손상됩니다.
● 차량 손상시 부품 구입이 가능합니다. 직접 부품을 구입하여 자가수리 하실 수 있으며, 유상 AS 를 요청하실 수도 있습니다.

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