[팰콘샵] S500 + 500g 페이로드 + 25분 비행 사양 (참고용)

S500 + 500g 페이로드 + 25분 비행 사양 (참고용)

참고용

물류창고 :

재고 : 물류창고 ∞개있음

상품번호 : QA92882 (※전화문의시 상품번호를 알려주세요)

바로구매

장바구니

Virtual Assistant

Email Us

이미지	상품명	선택

기타 필요한 옵션상품 총합계: 0원

기타 필요한 옵션상품 총합계:
0원

상세 부품 리스트를 바탕으로 기체의 총 중량을 산출하고, T-Motor MN3508 380KV 제원표 데이터를 적용하여 예상 비행 시간을 계산해 보겠습니다.

각 부품의 무게를 합산하고, 조립 시 추가되는 배선 및 소모품 무게를 반영했습니다.

총 이륙 중량 : 약 $2650\text{g}$ ( $2.65\text{kg}$ )

기체가 공중에 정지(Hovering)해 있기 위해 모터 $1$ 개당 내야 하는 추력은 다음과 같습니다.

MN3508 KV380 / 22.2V / 12x4CF 제원표를 보면:

총 호버링 소모 전류 : $3.25\text{A} \times 4 = \mathbf{13\text{A}}$

배터리 용량 $8200\text{mAh}$ $8.2\text{Ah}$ ) 중 안전을 위해 $80\%$ ( $6.56\text{Ah}$ )만 사용한다고 가정합니다.

가용 용량 : $8.2\text{Ah} \times 0.8 = 6.56\text{Ah}$
예상 비행 시간 (T):
$T = \frac{6.56\text{Ah}}{13\text{A}} \times 60\text{분} \approx \mathbf{30.3\text{분}}$

비행 가능 시간 : 계산상 약 $30$ 분 내외의 비행이 가능합니다. 목표했던 ' $500\text{g}$ 페이로드를 싣고 $20$ 분 비행'을 달성할 수 있는 수치입니다.
배터리 효율 : $8200\text{mAh}$ 배터리의 무게( $975\text{g}$ 가 용량 대비 매우 가벼운 편(고밀도 셀)이어서 비행 시간 확보에 큰 이점이 되었습니다.
시스템 안정성 : 호버링 스로틀이 약 $65\%$ 부근에서 형성되는데, 이는 비행 중 돌풍에 대응하거나 기동을 하기에 적절한 여유 출력을 가지고 있음을 의미합니다.
온도 : 해당 추력( $662.5\text{g}$ ) 구간에서 모터의 작동 온도는 약 $40^\circ\text{C}$ 정도로 매우 안정적입니다.