체육시설의 육상트랙이 가로 200미터에 세로 50미터니까 대각선이 206미터인데 거기에서 이륙을 시도했으니 거리는 문제가 없어 보이고 순간적으로 스틱을 최대로 올려서 스피드를 맥스로 가고 상승을 시키면 기체 앞코가 살짝 뜨는 느낌은 있는데 날지 못 하고 혹시나 해서 반대로 스틱을 조작해도 앞코가 들리지 않으니 전자가 상승으로 조작이 된 건 맞아 보입니다
이륙 시도시 스피드를 가늠할 순 없지만 이륙할 수 있을 출력이 될 만큼 빠르게 움직이긴 하고요
배터리를 힘이 좋은 걸로 사긴 했지만 생각보다 무겁다는 느낌을 받는데 혹시 배터리가 무거워서 못 날 수도 있을까요?
수고하십니다~ 배터리 문의 드리는데요
이 제품은 아니지만 리스트에서 사라져 여기에 씁니다
예전에 구매했던 제품이 Tattu R-LINE 14.8V 1800mAh 120C 인데요
디지털 충전기도 구매를 했고 배터리를 처음 전압체커로 체크했을 때 충분한 전압값이 나왔고 구매했던 전투기 F-22 랩터를 조립해야 됐는데 여유가 있을 때 해야겠다고 생각했으나 이래저래 지연이 되어 몇 년 간 놔 둔 상황이었지만 예전에 솔로 프로 228풀셋을 샀을 때 배터리를 방치해 완전방전이 됐던 경험이 있어서 이번엔 배터리 매뉴얼에 나와있는대로 장기보존에 해당되는 전압값을 기준으로 전압값을 매달 체크, 유지했습니다
그런데 몇 년이 흘러도 소수점 아래로만 조금 내려가고 전압값이 거의 그대로 유지가 되어오던 상태에서 F-22를 조립하고 날려봤는데 스로틀을 풀업 시켜도 뜨질 못 해서 재충전하고 혹시 날개의 구동각이 작아서인가 싶어 최대로 높여도 뜨질 못 하더라고요
그렇다면 배터리 성능이 저하됐다는 현상인 것 같은데 주기적으로 전압을 체크했을 때 장기보존에 해당되는 전압값이 계속 유지되고 있었는데 충전을 한 번도 안 한 상태에서 거의 변동이 없는 게 일반적인 건가요?
2026-10-13
팰콘샵
안녕하세요 ^^
배터리 전압이 제대로 나오고 있고, 과방전 된 적이 없다면 배터리 성능이 갑자기 나빠졌다고 보기는 어렵습니다.
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