서보 중심에서부터 1cm 거리의 서보암 끝에 얼마나 무게를 싣고도 서보 동작이 가능한지 측정한 값입니다. 값이 높을수록 힘이 좋은 서보이며, 힘이 좋을수록 충격에도 강합니다.
12.5kg
속도
0.09sec/60°
서보의 속도로, 서보암이 60도 움직이는데 걸리는 시간을 의미합니다. 일반적으로 비행기에 사용하는 서보의 경우에는 속도가 큰 의미를 가지지 않지만, 자이로를 사용하여 자동 제어되는 경우(헬기의 러더 서보, 3축 자이로 사용시 스와시 서보 등)에는 속도가 빠른 서보를 사용하는것이 좋습니다.
가로
40.5mm
40.5mm
26mm
21mm
세로
26mm
높이
21mm
Flection은 [굴곡][만곡]등의 의미로서, 노면을 부드럽게 잡고 둥근 코너링을 구사할수 있는
이 서보의 특징을 나타내는 이름입니다.
기존의 [토크][속도]의 스펙만을 중시한 서보들에게는 없는, Flection에서는 부드러움!! 에 주목하고,
노면을 제대로 잡아내면서도 실속이 적은 부드러운 선회 성능을 실감할 수 있는 서보로 완성되어 있습니다.
코어리스 모터 특유의 섬세한 동작과 크게 증강된 토크로 지금까지 없는 조종 성능을 실현하고 있습니다.
■ 온전히 전용 설계의 차세대 코어리스 모터 채용!
완전 신설계의 핵심!! 코어리스 모터는 로우 프로파일 서보에 수납할 수 있는 극한의 성능을 추구.
그러나 소비전력량은 대폭 삭감하는데 성공하고 있습니다.
ESC의 BEC회로(자동 수신기를 동작시키기 위한 전원 회로)에 좋고,
BEC회로의 다운으로 서보의 동적불량등.. 불리한 현상이 발생할 확률이 비약적으로 저감합니다.
모터의 특성을 살릴 수 있도록 전기 회로도 제작 ➡ 실험을 거듭한 전혀 신설계가 되어 있습니다.
■ 뉴 디자인의 알루미늄 탑 케이스!
탑 케이스의 경우에는 전용 설계의 알루미늄 케이스를 채용.
Flection의 부드러움과 강력함을 본뜬 섬세한 설계로 하였습니다.
알루마이트 처리후에 더 절삭 가공을 하고, 2번째의 알루마이트 처리를 더해..
더블 알루마이트 공정을 거쳐서 제조되는 탑 케이스의 경우는 날카로운 새 시대의 디자인을 만들고 있습니다.
또 안쪽의 두께를 극한까지 깎아내면서도 충분한 강도를 확보. 매우 경량으로 마무리되고 있습니다.
■ 5모델의 프리 세트를 준비
Flection의 모델 메모리에는 5개 프리셋이 설치되어 있어 머신이나 노면에 맞추어 구분할 수 있습니다.
하나의 서보에서 다양한 상황에 대응할 수 있는 기능을 서보 모델 선택기로 조정해서 사용하십시오.
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