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공식 라이선스를 받고 바로 사용할 수 있는 Axial? SCX24™ Jeep? JT Gladiator 4WD는 2020년 북미 올해의 트럭을 뛰어난 디테일로 재현합니다. 입증된 섀시는 더 나은 핸들링과 멈출 수 없는 성능을 위해 새롭고 확장된 휠베이스를 갖추고 있습니다.
주요 특징들
2채널 라디오, 88T 브러시 모터, 서보, ESC/수신기 장치 및 AA 송신기 배터리와 함께 공장에서 조립되고 바로 실행 가능
베드 랙에 장착된 스케일 드라이버 및 Tuff Stuff Overland 스케일 액세서리 팩으로 완성된 상세한 Jeep? Gladiator 바디 및 인테리어
공식 라이센스 KMC XD Machete 휠에 장착된 공식 라이센스 Nitto Trail Grappler M/T 타이어
SCX24 ™ Jeep ? JT 글래디에이터의 휠베이스는 완전히 새로운 기능을 위해 22mm 연장되어 안정성을 높이고 큰 도전에서 차량이 더 쉽게 근육을 만들 수 있습니다.
익스트림 바디 디테일
SCX24 ™ Jeep ? JT Gladiator는 공식적으로 라이선스가 부여되고 공장에서 완성된 저울 본체 외에도 저울 드라이버와 침대 랙에 장착된 Tuff Stuff Overland 저울 액세서리 팩이 있는 상세한 내부를 포함합니다.
강철 C-채널 섀시 프레임 레일
1/10 스케일 SCX10 ™ 플랫폼과 마찬가지로 SCX24 ™ 섀시는 모든 것이 손상되지 않고 정렬되도록 버팀대가 있는 견고하고 견고한 강철 C-채널 프레임 레일을 갖추고 있습니다.
다이너마이트 ? 88T 브러시드 모터
Dynamite 88T 브러시 전기 모터는 가파른 오르막을 오르기에 적합한 토크를 제공합니다. 강철 모터 마운트와 결합되어 유연성을 최소화하고 기어를 보호합니다.
웜기어
프론트 및 리어 디퍼렌셜에는 각각 웜 나사와 웜 기어 설정이 있어 차축에 동력을 전달하고 더 높은 지상고를 생성합니다.
전면 및 후면 솔리드 액슬 하우징
프론트 및 리어 액슬은 2피스 성형 복합 솔리드 액슬 디자인으로 구성됩니다. 최적의 핸들링을 위해 SCX24 ™ 서스펜션은 전면 3링크 및 후면 4링크 설정을 갖추고 있습니다.
튼튼한 강철 차축
스틸 프론트 및 리어 액슬, 프론트 스터브 액슬 및 스틸 도그본은 거친 오르막과 거친 트레일에서 자신 있게 달릴 수 있도록 필요한 강도와 내구성을 제공합니다.
스플라인 구동축
전방 및 후방 드라이브 샤프트는 바퀴에 동력을 유지하면서 최대 서스펜션 이동을 허용하도록 스플라인 및 슬리브가 있습니다.
코일오버 완충기
이 작은 규모에서도 코일오버 쇼크와 시뮬레이션된 저수지 및 내구성 있는 복합 서스펜션 링크의 조합은 Axial ? 차량에서 기대하는 크롤링 성능을 제공합니다.
LED 조명 포함
두 개의 밝은 LED 라이트가 포함되어 프런트 범퍼에 장착됩니다. ESC의 추가 LED 조명 포트를 통해 옵션 LED 조명을 추가할 수 있습니다.
4-링크 리어 서스펜션
리어 서스펜션 지오메트리는 액슬 조향과 토크 비틀림을 줄이기 위해 최적화된 4링크 디자인을 사용합니다.
KMC XD229 마체테 크롤 휠 및 NITTO TRAIL 그래플러 M/T 타이어
공식적으로 허가된 Nitto Trail Grappler M/T 타이어는 오프로드 성능의 환상적인 조화를 제공하는 동시에 온로드 사용을 위한 탁월한 평정성을 유지합니다. 타이어는 오프로드 세계에서 전설적인 공식 라이센스 KMC XD 휠에 장착됩니다. 새틴 실버 마감 처리된 블랙 몰딩의 휠은 1/24 스케일에서도 놀라운 디테일을 제공합니다!
힌지 바디 시스템
힌지 바디 시스템을 통해 온보드 구성 요소에 쉽게 접근할 수 있습니다. 후크 앤 루프 힌지 디자인으로 본체를 위로 들어올리기만 하면 섀시와 배터리에 빠르게 닿을 수 있습니다.
전체 볼 베어링
SCX24 ™ 가 작다고 해서 기능이 그대로 따르는 것은 아닙니다. 여기에는 부싱이 없습니다. 구동계는 차량 전체에 걸쳐 밀봉된 카트리지 베어링에서 자유롭게 회전합니다.
AXIAL ? AS-1 서보
프론트 액슬 바로 위에 장착된 Axial ? AS-1 서보는 조향 정확도를 허용하는 동시에 바인드 또는 충돌 시 서보 기어를 보호하는 서보 세이버가 있습니다.