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[팰콘샵] PT-1358 PT-B2500TX-3in1 Wire (7.4V, 2S1P) 리튬 폴리머 배터리
PT-B2500TX-3in1 Wire (7.4V, 2S1P) 리튬 폴리머 배터리 (상품번호 :QQ98391)
조종기, 수신기 범용
판매가격 : 24,800원 (회원 가입시 추가 할인)
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상품번호 :QQ98391 ← 상품 문의시 이 번호를 알려주세요
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배터리 상세 제원 PT-B2500TX-3in1 Wire (7.4V, 2S1P) 리튬 폴리머 배터리
전압 2셀 (7.4V) 반드시 사용할 장치에 맞는 전압을 사용해야 합니다.
전압이 높을수록 힘과 효율이 좋아지지만, 사용할 장치가 지원하는 전압과 맞지 않으면 기기가 손상될 수 있습니다.
용량 2,500mAh 용량이 클 수록 장시간 사용이 가능하지만, 부피와 무게도 용량에 비례하여 커집니다.
표준 방전률 6C 지속적으로 사용 가능한 배터리의 출력입니다. 이 배터리의 방전률이 6C 이므로, 지속적으로 출력 가능한 전류는
배터리의 용량(2.5A) x 방전률(6C) = 15A 입니다.
방전률이 높을수록 강한 힘을 낼 수 있으므로, 전류 소모가 큰 모터를 사용한다면 방전률이 높은 배터리를 사용해야 합니다.
※ 위의 출력 전류 15A 는 배터리셀 자체의 사양이며, 사용된 전선과 커넥터에 따라 그 이하로 제한될 수 있습니다.
최대 충전률 1C 충전 가능한 전류량입니다. 이 배터리의 충전률이 1C 이므로, 충전 가능한 최대 전류는
배터리의 용량(2.5A) x 충전률(1C) = 2.5A 입니다. 충전기가 2.5A 이상의 충전 전류를 지원한다면 완전 충전하는데 이론상 약 60분이 소요됩니다. 배터리 상태 및 충전기 종류에 따라 충전시간은 길어질 수 있습니다.
높은 전류로 충전하면 급속 충전이 가능하다는 장점이 있지만, 배터리의 수명을 감소시키므로 배터리의 안정적인 사용을 위해 1C(2.5A) 이하로 충전하는 것을 권장합니다.
무게 100g
94mm
29mm
17mm
길이 94mm
폭 29mm
높이 17mm
배터리 규격(크기, 무게)은 제조사에서 제공한 데이터에 따른 것으로, 예고 없이 변경될 수 있습니다.
사이트에 기재되어 있는 규격이 실제 제품과 다를 수 있으므로 제품 규격이 중요하실 경우 반드시 주문 전 미리 연락주셔서 실 제품의 규격을 확인하시고 구입하시기 바랍니다.
배터리의 경우 소모품으로, 구입 후 교환/반품이 되지 않으므로 주의하시기 바랍니다.

Poly-Tronics New 2500mAh-TX (3in1 Wire)


Poly-Tronics New Transmitter Pack은 조종기에 특화된 리튬폴리머 배터리로서 마찬가지로 동급 대비 최고의 에너지 밀도를 가진 고밀도 Cell을 채용, 최상의 품질과 부피 대비 최대 용적(2,500mAh)을 자랑하는 조종기 전용 배터리로 설계된 제품입니다.


기존 시리즈와 마찬가지로 전용 MPT 컨넥터를 장착, 전용 충전기에서 완벽하게 Cell 관리가 가능합니다.

이제 전동RC에서 세계 최고 수준의 배터리를 경험해 보십시오!


주의 : 본 제품은 출력단이 Futaba BEC 및 Hitec Aurora용 오리지널 Kyocera-Elco 8263 컨넥터 및 JR/SPEKTURM 및 EUC 밸런트 탭이 장착되어 있으며 대부분의 조종기에 호환이 가능합니다.

[팰콘샵] PT-1358 PT-B2500TX-3in1 Wire (7.4V, 2S1P) 리튬 폴리머 배터리

[팰콘샵] PT-1358 PT-B2500TX-3in1 Wire (7.4V, 2S1P) 리튬 폴리머 배터리

 

* 리튬 폴리머 조종기용 배터리의 장점.

- 니카드에 비해 자가 방전율이 현저히 낮기 때문에(1년<1% 이하), 장시간 조종기를 방치해도 배터리가 방전되지 않습니다.,

- 니카드와 같이 배터리를 방전 후 충전 할 필요가 없습니다.

- 일반 니카드 배터리 대비 약 2.5배 정도 런타임이 길며 1주일 5회 비행 기준으로 약 2달~2달 반 정도 충전없이 연속으로 사용이 가능합니다.

- 배터리 자체의 무게가 매우 가벼워 조종기를 경량화 할 수 있습니다.

 

PT-B2500-TX-2S1P-3in1 Wire

No Item Spec' 비고
1 크기(W*H*D) 29*94*16.7 mm
2 무게(g) 100g SiliconWire, MPT Conn' 포함
3 전압(Volt) 7.4V 기준전압
4 만충전압(Volt) 4.2±0.03V 개별 Cell 전압
5 Cut-Off 전압 2.8V
6 용량(mAh)

2,500mAh
7 충전 전류 Max 1C(2.5A/h) Coulomb
 
8 방전율(C)

연속 : 6C(~13.2A/h)

 Coulomb


리튬폴리머 배터리 구입 / 사용시 주의사항


   ●  충전시 발생할 수 있는 과충전으로 인한 부풀음 및 폭발을 방지하기 위해 전용 충전 포트가 부착되어 있으며 충전시 반드시 전용 셀 밸런서와 함께 사용하시기 바랍니다.

   ★ 주의 : 배터리 팩 상태에 따라 크기 및 팩 중량은 약간씩 차이가 있을 수 있으며 제품의 성능 향상을 위해서 팩 구성은 예고 없이 변경될 수 있습니다.

 

   ●  배터리는 소모품으로, 구입 후 7일 이내의 초기 불량에 대해서만 교환 처리가 가능하며 사용 중 셀 손상에 대해서는 보증하지 않습니다.
   ●  커넥터가 미리 장착되어 있는 배터리의 경우, 컨넥터 단자의 극성이 잘못 제작되어 있을 수 있으므로 처음 연결시 반드시 사용하고 계시는 변속기 또는 전원 보드의 극성과 맞는지 반드시 확인 후에 연결하시기 바랍니다.
   ●  배터리 자체의 문제가 있는 경우, 배터리만 A/S가 가능하며 이로 인해 파생되는 문제에 대해서는 본사에서 일절 책임을 지지 않습니다.

   ●  멀티콥터 및 항공기의 경우, 처음 연결시 약 3~5회 정도 지상 테스트를 하시고, 헬기 및 멀티콥터의 경우, 1m 이하의 고도에서 호버링 테스트 후 이상이 없는 경우에만 사용하시기 바랍니다.


 

리튬폴리머 배터리 사용 약관

● LiPo 배터리는 일반 배터리들과는 다르게 화학 내용물들이 비교적 형체가 잡히지 않은 호일 패키지에 감싸져 있습니다. 이것으로 인해 무게를 확연히 줄일 수 있지만, 거칠고 부적절하게 다뤄졌을 경우 손상에 좀 더 민감할 수 있습니다. 다른 모든 배터리들과 마찬가지로 안전 실천이 무시될 경우 화재 및 폭발의 위험이 있습니다. 배터리를 충전 또는 사용하는 것은 아래 약관에 동의하는 것을 의미하며, 배터리의 사용 중 일어나는 모든 사태에 대한 책임은 사용자에게 있습니다.

●  배터리는 출고시 충전이 되어 있지 않은 상태이며, 반드시 충전 후 사용하셔야 합니다.

●  배터리 충전시에는 반드시 셀 밸런싱 기능을 지원하는 리튬 폴리머 전용 충전기를 사용하십시오. 일반 Ni-CD 및 Ni-MH용 충전기 사용시 폭발할 수 있으니 절대 사용하지 마십시오.

●  어떠한 경우에도 완전방전을 하지 마십시오. 리튬 폴리머 배터리는 Cell당 3.7V를 기준으로 평균 전압이 2.8V(인가 전압 기준)이하로 떨어지면 사용불능이 될 수 있습니다. 본 배터리는 메모리 효과가 없기 때문에 니카드 전지처럼 완전 방전 후 충전을 하지 않고 사용 중 수시로 충전이 가능합니다. 또한 완전 방전된 배터리를 재충전 할 경우, 부풀음이 발생할 수 있습니다. 과방전시에는 재사용이 불가능합니다.

●  충전 중 화재의 위험이 있으므로 절대 충전기에 배터리를 연결해 놓고 외출하는 일이 없도록 하십시오. 과충전 및 과방전으로 인해 배터리에 이미 내부적 손상이 발생한 경우, 충전시 화재가 발생할 수 있습니다. 화재에 대비하기 위해 절대 시트, 이불 위 등 화재의 위험이 있는 곳에서 충전 및 보관하지 마시고, 반드시 리튬폴리머 배터리 전용 보관팩(Lipo Safety Bag), 항아리, 유리그릇 등의 화재에 대비할 수 있는 곳에 배터리를 놓고 충전하십시오.

●  장기 보관시에는 만충상태로 보관하지 마십시오. 리튬폴리머 전지 내에는 활성화 물질이 포함되어 있어 만충전(Cell 당 4.2V)상태로 배터리 보관시 외부 기온에 의한 전압 편차로 인해 배터리의 성능이 저하될 수 있습니다. 장기간 보관시에는 반드시 50% 전후(3.7~3.8V)로 잔량을 남겨 둔 후 보관하십시오.

●  충전기는 반드시 외부 배터리에 직접 연결하시고, 차량 내부의 시가잭이 녹을 수 있으므로 시가잭을 통해 충전하지 마십시오. 차량 내에서 충전 중 배터리에서 화재가 발생하면 차량이 전소될 수 있으며, 이에 대한 책임은 사용자에게 있습니다. 절대 차량 내에 배터리를 방치해 두지 마십시오. 태양의 복사열에 의해 차량 내부 온도가 올라가면 배터리가 폭발할 위험이 있습니다.

●  LiPo 배터리를 충전 또는 보관시에는 화재 및 폭발로 생명이나 금전적 피해가 있을 수 있으니 리튬폴리머 배터리 전용 보관팩(Lipo Safety Bag), 유리그릇, 항아리 등의 안전한 장소에서 보관 하십시오. 충전 공간의 근처에 적합한 소화기(전기타입) 또는 커다란 마른 모래 바구니를 두십시오. 배터리의 불을 물로 끄려 하지 마십시오. 전기 합선으로 인해 화재가 번질 수 있습니다.

●  팽창 및 부풀어오르거나 충돌로 인해 구멍나거나 손상을 입은 LiPo 배터리를 사용시 화재의 위험이 있으므로 절대 충전 및 사용하지 마십시오. 만약 LiPo 배터리가 추락 등으로 인해 충격을 받았을 경우, 금속 용기에 보관한 후 부풀어 오르거나 열이 발생하는지를 적어도 30분 이상 관찰하십시오. 충전시에는 LiPo 배터리가 과열되지 않는지 관찰하고, 과열이 발생하면 즉시 충전을 중지하고 본 페이지 최하단의 폐기방법에 따라 폐기하십시오.

●  충전 배선 및 배터리 배선의 극성이 올바르게 연결되었는지 확인하십시오. 극성을 반대로 하여 충전시 배터리에 손상 혹은 화재, 나아가 폭발할 수 있습니다.

●  LiPo 배터리를 운반 또는 보관도중 예기치 않은 손상을 입는 것을 보호하십시오. 합선의 위험, 날카롭거나 금속의 물체가 있는 주머니 또는 가방에 배터리 팩을 넣지 마십시오. 이동이나 보관 중 배터리에 손상이 생길 경우 화재의 위험이 있습니다.

●  LiPo 배터리를 수리, 수정 또는 분해 시도를 하지 마십시오.

●  충전이 완료된 배터리는 반드시 충전기에서 분리해 놓으십시오. 사용이 완료된 후에도 반드시 기체에서 배터리 커넥터를 분리해 놓으십시오. 충전기나 기체에 배터리가 연결된 상태에서 장시간 보관시 완전방전이 되어 회복 불능 상태가 됩니다.

●  폐기 방법 : 손상된 리튬폴리머 배터리를 폐기시에는 5% 정도의 소금물에 약 2~3일간 담궈둔 후 기포가 발생하지 않으면 폐기하십시오. 그냥 폐기할 경우 화재의 위험이 있습니다.

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1. 가장 쉽게 이해하는 리튬폴리머 배터리 동영상 (꼭 보세요!)
2. 리튬폴리머 배터리 용어 설명 (V, mAh, C, XT60, 3S1P 등)
3. 리튬폴리머 배터리 사용상 주의사항
4. 배터리의 종류 (리튬폴리머, 니켈수소 등)