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배터리 상세 제원 [EP Power] 11.1V 5000mAh 40C 리튬폴리머 배터리 (EC3, EC5, XT60, 딘스, 트랙사스, 타미야 잭 선택)
전압
3셀 (11.1V)
반드시 사용할 장치에 맞는 전압을 사용해야 합니다.
용량
5,000mAh
용량이 클 수록 장시간 사용이 가능하지만, 부피와 무게도 용량에 비례하여 커집니다.
표준 방전률
40C
지속적으로 사용 가능한 배터리의 출력입니다. 이 배터리의 방전률이 40C 이므로, 지속적으로 출력 가능한 전류는200A
최대 충전률
1C
충전 가능한 전류량입니다. 이 배터리의 충전률이 1C 이므로, 충전 가능한 최대 전류는5A
무게
365g
142mm
45mm
25mm
길이
142mm
폭
45mm
높이
25mm
배터리 규격(크기, 무게)은 제조사에서 제공한 데이터에 따른 것으로, 예고 없이 변경될 수 있습니다. 규격이 실제 제품과 다를 수 있으므로 제품 규격이 중요하실 경우 반드시 주문 전 미리 연락주셔서 실 제품의 규격을 확인하시고 구입 하시기 바랍니다.배터리의 경우 소모품으로, 구입 후 교환/반품이 되지 않으므로 주의 하시기 바랍니다.
본 배터리는 타이어 도넛모양이 나올정도로 고출력이 나오는 3셀 배터리입니다.^^
셀 내부저항 수치 측정 결과 5.4 m Ω 최저저항입니다!
정품 A급 셀로 제작한 고출력 리포배터리입니다.
충전기로 충전시 저항수치는 다운됩니다.
EP Power 50 00mAh 11.1V 4 0C 리튬폴리머 배터리
본제품은 이피파워(EP POWER)사에서 새로출시한 A+ Grade 3 셀 40C 고방전율 고속주행용 리포배터리입니다.
용량측정기로 충전하여 보시면 용량,방전률이 레벨에 맞게 나오며 맥시멈 70C까지 나올수있습니다.(지속방전율40C)
베테라 (Vattera) 헤이릭스,포드랩터,피에스타,트렉사스 이레보,이맥스,로씨 1/10 숏커스트럭 등에 사용가능합니다.
* HPI SAVAGE Flux,미니세비지,Kyosho MP9 등 초고속차량에 사용가능합니다.
본배터리 Max 방전은 40C에서 70C 까지도 나오니깐 주행시 무조건 브러시리스시스템으로 사용하시길바랍니다.
* 본상품은 5000mah 11.1V 40C 고방전률 리포배터리이기에 B rushless 시스템아닌 차량은 변속기안전을 위해 절대 사용하지마세요.
* 본배터리는 사이즈가 일반 3셀에 비해 리포셀 압축파워 기술로 인해 사이즈가 작은편이여서 웬만한 3셀용 차량에 전부 사용가능합니다.
100Km/h+ 속도 원하시는분은 고속브러시리스시스템으로 본배터리로 고속차량에 주행해보시길바랍니다.
* 본 제품 2개 직렬로 사용시 타이어사용에 주의 하시길 바랍니다.
본 제품은 초고속리튤폴리머 배터리이기에 RPM이 아주 높은 변속기& 모터장착된 차량에
폭이 지나치게 큰 광폭 타이어를 무리하게 사용하시면 강한 회전력으로인해 타이어가 터질수있습니다!
* 본제품은 EP POWER 에서 A급셀로 제작한 5000mah 11.1V 40C 이기에 저가형충전기를 사용해 충전시 배터리수명을 위해 3A 이하로 천천히 안전하게 충전을 진행하시길바랍니다.
<5000mah 11.1V 40C 리포배터리 테스트 동영상 >
스로틀 살살 당겨도 속도가 아주 파워풀 하게 나옵니다.
그리고 5000mah 용량이 No-fake 실제용량임으로 런타임도 아주 길게나옵니다.
Specifications: - Discharge Rate:20℃ Size : 142 X 44.8mm X25mm
- Weight : 365 g
리튬폴리머 배터리 구입 / 사용시 주의사항
● 충전시 발생할 수 있는 과충전으로 인한 부풀음 및 폭발을 방지하기 위해 전용 충전 포트가 부착되어 있으며 충전시 반드시 전용 셀 밸런서 와 함께 사용하시기 바랍니다.
★ 주의 : 배터리 팩 상태에 따라 크기 및 팩 중량은 약간씩 차이가 있을 수 있으며 제품의 성능 향상을 위해서 팩 구성은 예고 없이 변경될 수 있습니다.
● 배터리는 소모품으로, 잘못 구매하신 제품이라도 배송 후 반품이나 교환이 불가능합니다. 반드시 제원을 잘 확인하시고 구입하시기 바랍니다.
● 배터리는 소모품으로, 구입 후 7일 이내의 초기 불량에 대해서만 교환 처리가 가능하며 사용 중 셀 손상에 대해서는 보증하지 않습니다. ● 커넥터가 미리 장착되어 있는 배터리의 경우, 컨넥터 단자의 극성이 잘못 제작되어 있을 수 있으므로 처음 연결시 반드시 사용하고 계시는 변속기 또는 전원 보드의 극성과 맞는지 반드시 확인 후에 연결하시기 바랍니다. ● 배터리 자체의 문제가 있는 경우, 배터리만 A/S가 가능하며 이로 인해 파생되는 문제에 대해서는 본사에서 일절 책임을 지지 않습니다.
● 멀티콥터 및 항공기의 경우, 처음 연결시 약 3~5회 정도 지상 테스트를 하시고, 헬기 및 멀티콥터의 경우, 1m 이하의 고도에서 호버링 테스트 후 이상이 없는 경우에만 사용하시기 바랍니다.
리튬폴리머 배터리 사용 약관
● LiPo 배터리는 일반 배터리들과는 다르게 화학 내용물들이 비교적 형체가 잡히지 않은 호일 패키지에 감싸져 있습니다 . 이것으로 인해 무게를 확연히 줄일 수 있지만 , 거칠고 부적절하게 다뤄졌을 경우 손상에 좀 더 민감할 수 있습니다 . 다른 모든 배터리들과 마찬가지로 안전 실천이 무시될 경우 화재 및 폭발의 위험이 있습니다 . 배터리를 충전 또는 사용하는 것은 아래 약관에 동의하는 것을 의미하며 , 배터리의 사용 중 일어나는 모든 사태에 대한 책임은 사용자에게 있습니다 .
● 배터리는 출고시 충전이 되어 있지 않은 상태이며 , 반드시 충전 후 사용하셔야 합니다 .
● 배터리 충전시에는 반드시 셀 밸런싱 기능을 지원하는 리튬 폴리머 전용 충전기를 사용하십시오 . 일반 Ni-CD 및 Ni-MH 용 충전기 사용시 폭발할 수 있으니 절대 사용하지 마십시오 .
● 어떠한 경우에도 완전방전을 하지 마십시오 . 리튬 폴리머 배터리는 Cell 당 3.7V 를 기준으로 평균 전압이 2.8V( 인가 전압 기준 ) 이하로 떨어지면 사용불능이 될 수 있습니다 . 본 배터리는 메모리 효과가 없기 때문에 니카드 전지처럼 완전 방전 후 충전을 하지 않고 사용 중 수시로 충전이 가능합니다 . 또한 완전 방전된 배터리를 재충전 할 경우 , 부풀음이 발생할 수 있습니다 . 과방전시에는 재사용이 불가능합니다 .
● 충전 중 화재의 위험이 있으므로 절대 충전기에 배터리를 연결해 놓고 외출하는 일이 없도록 하십시오 . 과충전 및 과방전으로 인해 배터리에 이미 내부적 손상이 발생한 경우 , 충전시 화재가 발생할 수 있습니다 . 화재에 대비하기 위해 절대 시트 , 이불 위 등 화재의 위험이 있는 곳에서 충전 및 보관하지 마시고 , 반드시 리튬폴리머 배터리 전용 보관팩(Lipo Safety Bag), 항아리 , 유리그릇 등의 화재에 대비할 수 있는 곳에 배터리를 놓고 충전하십시오 .
● 장기 보관시에는 만충상태로 보관하지 마십시오 . 리튬폴리머 전지 내에는 활성화 물질이 포함되어 있어 만충전 (Cell 당 4.2V) 상태로 배터리 보관시 외부 기온에 의한 전압 편차로 인해 배터리의 성능이 저하될 수 있습니다 . 장기간 보관시에는 반드시 50% 전후 (3.7~3.8V) 로 잔량을 남겨 둔 후 보관하십시오 .
● 충전기는 반드시 외부 배터리에 직접 연결하시고 , 차량 내부의 시가잭이 녹을 수 있으므로 시가잭을 통해 충전하지 마십시오 . 차량 내에서 충전 중 배터리에서 화재가 발생하면 차량이 전소될 수 있으며 , 이에 대한 책임은 사용자에게 있습니다 . 절대 차량 내에 배터리를 방치해 두지 마십시오 . 태양의 복사열에 의해 차량 내부 온도가 올라가면 배터리가 폭발할 위험이 있습니다 .
● LiPo 배터리를 충전 또는 보관시에는 화재 및 폭발로 생명이나 금전적 피해가 있을 수 있으니 리튬폴리머 배터리 전용 보관팩(Lipo Safety Bag), 유리그릇 , 항아리 등의 안전한 장소에서 보관 . 충전 공간의 근처에 적합한 소화기 ( 전기타입 ) 또는 커다란 마른 모래 바구니를 두십시오 . 배터리의 불을 물로 끄려 하지 마십시오 . 전기 합선으로 인해 화재가 번질 수 있습니다 .
● 팽창 및 부풀어오르거나 충돌로 인해 구멍나거나 손상을 입은 LiPo 배터리를 사용시 화재의 위험이 있으므로 절대 충전 및 사용하지 마십시오 . 만약 LiPo 배터리가 추락 등으로 인해 충격을 받았을 경우 , 금속 용기에 보관한 후 부풀어 오르거나 열이 발생하는지를 적어도 30 분 이상 관찰하십시오 . 충전시에는 LiPo 배터리가 과열되지 않는지 관찰하고 , 과열이 발생하면 즉시 충전을 중지하고 본 페이지 최하단의 폐기방법에 따라 폐기하십시오 .
● 충전 배선 및 배터리 배선의 극성이 올바르게 연결되었는지 확인 . 극성을 반대로 하여 충전시 배터리에 손상 혹은 화재 , 나아가 폭발할 수 있습니다 .
● LiPo 배터리를 운반 또는 보관도중 예기치 않은 손상을 입는 것을 보호하십시오 . 합선의 위험 , 날카롭거나 금속의 물체가 있는 주머니 또는 가방에 배터리 팩을 넣지 마십시오 . 이동이나 보관 중 배터리에 손상이 생길 경우 화재의 위험 .
● LiPo 배터리를 수리 , 수정 또는 분해 시도를 하지 마십시오 .
● 충전이 완료된 배터리는 반드시 충전기에서 분리해 놓으십시오 . 사용이 완료된 후에도 반드시 기체에서 배터리 커넥터를 분리해 놓으십시오 . 충전기나 기체에 배터리가 연결된 상태에서 장시간 보관시 완전방전이 되어 회복 불능 상태가 됩니다 .
● 폐기 방법 : 손상된 리튬폴리머 배터리를 폐기시에는 5% 정도의 소금물에 약 2~3 일간 담궈둔 후 기포가 발생하지 않으면 폐기하십시오 . 그냥 폐기할 경우 화재의 위험이 있습니다 .
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